-
Ách tắc cấp C/O, doanh nghiệp da giày kiến nghị khẩn -
TTC Hospitality nâng tầm trải nghiệm tại hàng loạt điểm đến, sẵn sàng đón lễ Quốc khánh 2/9 -
Thương hiệu giáo dục Fairmont (Mỹ) ra mắt trường quốc tế tại Hà Nội -
Anh điều tra tự vệ đối với sản phẩm nhựa poly nhập khẩu -
Quảng Ninh - Từ “điểm đến đầu tư” đến hệ sinh thái kinh tế tư nhân bền vững - Bài 2 -
Green i-Park tăng cường kết nối, xúc tiến đầu tư với doanh nghiệp Hàn Quốc
Theo nguồn tin của phóng viên Báo Đầu tư điện tử - baodautu.vn, tính đến thời điểm này, Vietnam Airlines đã chốt lộ trình thoái vốn ngay trong năm 2013 đối với 4/10 đầu mối đầu tư ngoài ngành được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu hoàn thành trước năm 2015.
![]() | ||
| Vietnam Airlines đã chốt lộ trình thoái vốn 4 đầu mối đầu tư ngoài ngành |
Đây là những doanh nghiệp có độ ảnh hưởng đến Tổng công ty ở mức thấp, bao gồm các đơn vị kinh doanh chứng khoán, bảo hiểm, ngân hàng, bất động sản và một số doanh nghiệp làm ăn kém hiệu quả.
Cụ thể, Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam sẽ hoàn thành thoái vốn trong quý III/2013 tại Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank, khoảng 32,2 triệu cổ phiếu); tại Tổng công ty cổ phần Bảo Minh (24 triệu cổ phiếu và 0,82 triệu trái phiếu chuyển đổi), tại Công ty cổ phần Giao nhận kho vận hàng không (352.000 cổ phiếu) và France Telecom (126.000 cổ phiếu FTE).
Đối với việc thoái vốn tại Techcombank - đầu mối có số vốn đầu tư ngoài ngành lớn nhất, với khoảng 320 tỷ đồng tính theo giá vốn thực tế đầu tư, Vietnam Airlines đã ký hợp đồng thuê Công ty Chứng khoán Bản Việt để tư vấn bán đấu giá cổ phần và trái phiếu chuyển đổi.
“Hội đồng Thành viên Tổng công ty đã phê duyệt hồ sơ chào bán lượng cổ phiếu và trái phiếu chuyển đổi này ra công chúng để bán trong ít ngày tới”, ông Phạm Việt Thanh, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Vietnam Airlines cho biết.
Với cổ phiếu FTE, Vietnam Airlines cũng đã trình Bộ Tài chính và Bộ Giao thông - Vận tải phương án bán cổ phiếu này thông qua các phương thức: khớp lệnh, đấu giá, thỏa thuận hoặc chào bán cạnh tranh trên 2 nguyên tắc không thấp hơn giá thị trường tại thời điểm bán và giá bán tối thiểu bằng mệnh giá cổ phiếu. Vietnam Airlines kỳ vọng, sẽ thu về khoảng 43 tỷ đồng từ việc bán loại cổ phiếu ngoại duy nhất mà Hãng đang nắm giữ, gấp 3 lần giá trị vốn thực tế đầu tư.
Được biết, hai “khúc xương” lớn nhất trong việc thoái vốn đầu tư ngoài ngành của Vietnam Airlines chính là việc xử lý phần vốn góp tại Công ty cổ phần Khách sạn Hàng không - một trong 8 công ty liên kết của hãng tính đến thời điểm ngày 31/12/2012 và tại Công ty cổ phần Chứng khoán Hòa Bình.
Công ty cổ phần Khách sạn Hàng không có vốn điều lệ 96 tỷ đồng (trong đó Vietnam Airlines góp 42,24 tỷ đồng), được thành lập và hoạt động vào tháng 12/2006 với mục đích thực hiện Dự án Xây dựng khách sạn, văn phòng cho thuê tại khu đất 27B, Nguyễn Đình Chiểu, TP.HCM.
Tuy nhiên, sau 7 năm, Công ty vẫn chưa thể triển khai được Dự án, do chưa có sự thống nhất giữa các cổ đông và chưa được các cơ quan quản lý nhà nước chấp thuận về công năng công trình, phương án thuê đất. Tình trạng “lùng nhùng” nói trên khiến Vietnam Airlines phải lùi mốc thoái vốn tại Công ty cổ phần Khách sạn Hàng không đến sát ngày 31/12/2015.
Trong khi đó, do thị trường chứng khoán vẫn trong giai đoạn bĩ cực, nên việc bán 792.000 cổ phiếu tại Công ty cổ phần Chứng khoán Hòa Bình (HBS) mà Vietnam Airlines đang nắm giữ hết sức khó khăn.
Được đánh giá là “thuận” hơn, việc thoái vốn, công tác cổ phần hóa Công ty mẹ - trụ cột quan trọng bậc nhất trong Đề án Tái cơ cấu Vietnam Airlines, đang “chạy” tốt và được đích thân Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng đánh giá là “bám sát lộ trình đề ra”.
Theo đó, sau khi tiến hành ký kết hợp đồng tư vấn tài chính với Morgan Stanley, Citigroup và một số đơn vị trong nước, Tổng công ty đã tổ chức khởi động triển khai Hợp đồng tư vấn tài chính hồi cuối tháng 5/2013.
Hiện tại, Vietnam Airlines đã hoàn thành việc kiểm kê, đối chiếu công nợ và phân loại tài sản tại thời điểm 31/3/2013 và xây dựng xong phương án sản xuất, kinh doanh trong 5 năm sau cổ phần hóa, tạo nền tảng để tiến hành IPO vào quý II/2013.
Một điểm thuận lợi đối với công tác tái cơ cấu hãng là tình hình kinh doanh của Vietnam Airline đang thu được kết quả rất khả quan. Tính đến ngày 30/6, tổng doanh thu của Hãng đạt 27.181 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 185 tỷ đồng, lần lượt tăng 5,3% và 4,8% so với cùng kỳ năm 2012.
“Việc thị trường hàng không ấm dần trong thời gian qua sẽ tăng thêm sức hấp dẫn cổ phiếu Vietnam Airlines”, một chuyên gia đánh giá.
Anh Minh
-
Hyundai Thành Công đặt mục tiêu xuất khẩu hơn 60.000 xe mỗi năm từ 2030 -
Anh điều tra tự vệ đối với sản phẩm nhựa poly nhập khẩu -
Quảng Ninh - Từ “điểm đến đầu tư” đến hệ sinh thái kinh tế tư nhân bền vững - Bài 2 -
Green i-Park tăng cường kết nối, xúc tiến đầu tư với doanh nghiệp Hàn Quốc -
Hà Nội Metro bắt tay Be Group triển khai giải pháp giao thông liên hoàn -
ITL kết nối logistics thông minh và bền vững tại VILOG 2026 -
Doanh nghiệp đủ điều kiện sẽ được tham gia giao dịch trên sàn dữ liệu
-
1
Hơn 1.000 dự án đã được khởi công, tổng vốn đầu tư vượt 5,7 triệu tỷ đồng -
2
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
3
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
4
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD
-
FPT và SAP đồng hành cùng doanh nghiệp ngành gỗ tối ưu vận hành, tăng tốc ra quyết định -
Acecook Việt Nam đồng hành nuôi dưỡng ước mơ của trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt với "Chuyến đi Hạnh phúc 2026" -
SeABank thông báo mời thầu -
Bus 2 tầng Hà Nội - Vietnam Sightseeing và dấu ấn trong định hướng phát triển du lịch xanh -
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop -
Cổ phiếu SSB của SeABank được lựa chọn vào rổ MSCI Frontier Markets Index

