Người đứng đầu EVN cam kết, thời gian tới sẽ chung tay với tỉnh Lai Châu thực hiện mục tiêu xóa “bản trắng” về điện trên địa bàn. Trước mắt, EVN sẽ triển khai xóa 3 “bản trắng” về điện với số tiền 32 tỷ đồng.

Ngày 21/10, UBND TP.HCM báo cáo Chính phủ phương án làm nhanh nhất tuyến đường sắt kết nối giữa Sân bay Tân Sơn Nhất với Sân bay Long Thành.

Chiều 21/10, Thành ủy TP.HCM và Tỉnh ủy Đồng Nai tổ chức Hội nghị để bàn kế hoạch đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm giữa hai địa phương sau sáp nhập.

Tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao CC1 nghiên cứu phương án đầu tư Dự án cầu Cát Lái nối Đồng Nai với TP.HCM và nộp hồ sơ đề xuất trước ngày 31/10.

TP.HCM sẽ nghiên cứu chọn một số dự án chỉnh trang đô thị quy mô lớn để đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), thay vì dùng vốn đầu tư công.

Khi dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) dịch chuyển vào Việt Nam, các khu công nghiệp được đầu tư đồng bộ, tích hợp tiện ích xanh và dịch vụ hoàn chỉnh đang trở thành điểm đến ưu tiên của nhà đầu tư.

Đầu tư hạ tầng cho các mô hình kinh tế mới và dự án chiến lược về sân bay, cảng biển, đường sắt đô thị, TP. Đà Nẵng đang kiến tạo “hệ sinh thái tăng trưởng” - nơi hạ tầng, tài chính và công nghệ cùng tạo nên động lực bứt phá, đưa Thành phố bước vào chu kỳ phát triển mới.

UBND TP. Huế cho biết vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Trường liên cấp Quốc tế tại khu A - Đô thị mới An Vân Dương, phường An Cựu, TP. Huế

Trong bức tranh kinh tế miền Trung sau sáp nhập có nhiều điểm sáng, vốn đầu tư tư nhân ngày càng khẳng định vị thế chủ lực, với dòng tiền đổ mạnh vào lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số, hạ tầng du lịch, thương mại - dịch vụ, bất động sản đô thị…

Sở Tài chính TP. Huế cho biết, UBND TP. Huế vừa có có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu du lịch dịch vụ DDV tại khu Bãi bồi Lương Quán, phường Thuỷ Xuân, TP. Huế.

Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với các tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh có chiều dài 25,2 km, quy mô 4 làn xe cơ giới, chiều rộng mặt đường 21,5 m.

Đắk Lắk đang đứng trước vận hội phát triển mới, khi hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược, từ cao tốc Nha Trang - Buôn Ma Thuột, đến cảng Bãi Gốc được triển khai, mở ra “động lực kép” thúc đẩy tăng trưởng vùng Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ.