Hàng loạt “đại gia” Việt Nam đang tiếp tục rót vốn đầu tư sang Lào, thị trường đầu tư ra nước ngoài lớn nhất của doanh nghiệp Việt Nam hiện nay, trên nhiều lĩnh vực, theo “khẩu vị” mới .

Khi tham dự thầu, nhà thầu phải đáp ứng quy định về bảo đảm cạnh tranh quy định tại Luật Đấu thầu và Nghị định số 63/2014/NĐ-CP của Chính phủ.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đang đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép xây dựng các sân đỗ máy bay và thiết kế mở rộng nhà ga ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư và một số cơ chế đặc thù đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Đường dây 500 kV Quảng Trạch - Dốc Sỏi và Dự án đường dây 500 kV Dốc Sỏi - Pleiku 2.

Đề xuất của nhà đầu tư dựa trên quá trình tìm hiểu về cơ chế thu hút đầu tư của Đà Nẵng liên tục 2 năm qua, lợi ích thiết thực dự án mang lại cho người dân thành phố.

“Dư địa cho phát triển du lịch nghỉ dưỡng cao cấp cho Đà Nẵng còn rất lớn. Tuy nhiên, Đà Nẵng phải xác định được đâu là sản phẩm du lịch đặc thù để du khách đến là muốn thưởng thức, chưa đến là muốn đến để ăn, mà ăn thì phải chất lượng và an toàn, phải thấm”

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa gửi UBND tỉnh Thái Bình kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thái Bình theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Doanh nghiệp đã chi tiền tỷ để được thi công gói thầu san lấp mặt bằng dự án Khu liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn, nhưng bên mời chào hóa ra là nhà thầu rởm.

Theo bà Vũ Thị Lưu Mai, Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, để đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, cần dứt khoát không cho chuyển nguồn sang năm sau đối với các dự án mà trong năm chỉ giải ngân được dưới 50% vốn được giao.

Bên cạnh việc khơi thông nguồn vốn giải ngân cho các nhà thầu lên đến 70% giá trị gói thầu hoặc hạng mục công trình, Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (Ban) đưa ra những chế tài mạnh mẽ nhằm kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án, phấn đấu 30/6/2018 thông xe toàn tuyến.

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.