Trung Quốc vừa lên tiếng “đe nẹt” các nước nhỏ trong khu vực, thì ngay tại châu Á – Thái Bình Dương, Mỹ đang âm thầm thiết lập một “cấu trúc an ninh” bao gồm các đối tác chiến lược và đồng minh của mình.

Sáng 27/5, Tân Hoa xã trắng trợn đưa tin sai hoàn toàn với sự thật rằng "một tàu cá Việt Nam bị lật ở Biển Đông hôm 26/5 sau khi “quấy rối và đâm vào” một tàu cá Trung Quốc". Báo giới quốc tế đã vạch mặt và chỉ trích TQ.

Giàn khoan Trung Quốc đang được di chuyển với tốc độ 4-5 hải lý một giờ về phía đông nam đảo Tri Tôn.

Ngày 26.5, kiểm ngư Việt Nam đã phát hiện tàu tên lửa tấn công nhanh, tàu khu trục tên lửa, tàu quét mình quanh khu vực giàn khoan trái phép Hải Dương 981. Các tàu Trung Quốc cũng tăng cường hoạt động do thám nắm tình hình, mở rộng phạm vi cản phá ra 9,5 hải lý.

Ngày 26/5, Tổng thống Philippines Benigno Aquino cảnh báo Bắc Kinh có thể lập lại chiến thuật đưa giàn khoan vào vùng biển đang có tranh chấp và lần này, có thể là trong vùng biển của Philippines, như đã làm với giàn khoan trái phép Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) tại vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam. 

Chiều 26/5, một chiếc tàu cá của Trung Quốc đã đâm chìm tàu cá ĐNa90152 của ngư dân Đà Nẵng ở NamTây Nam giàn khoan Hải Dương-981.

Trung Quốc đưa thêm tàu khu trục tên lửa, tàu quét mìn ra hoạt động, đồng thời có thể đã dịch chuyển giàn khoan Hải Dương-981 khoảng 100-150m về hướng Bắc.

Trong phiên xét xử thứ 6, ngày 26/5, trước tòa Bầu kiên khẳng định: "Tôi không có nhu cầu tiền để chiếm đoạt 264 tỷ. Tôi không thiếu tiền để chiếm đoạt tiền của ai. Tôi không chiếm đoạt tiền của Hòa Phát vì đạo đức nghề nghiệp không cho phép tôi làm điều này".

Trưởng ban đối ngoại Quốc hội Trần Văn Hằng cho biết khi trao đổi với phóng viên bên lề kỳ họp Quốc hội sáng 26/5.

Ngày 25/5, khoảng 200 người biểu tình phần lớn là người Việt Nam tổ chức tuần hành tại Hong Kong phản đối việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép trên thềm lục địa của Việt Nam – hãng Reuters đưa tin.

Trung Quốc điều động thêm tàu cá tải trọng lớn và mở rộng bán kính bảo vệ giàn khoan đến 10 hải lý, được cho là để thuận tiện trong việc thay đổi vị trí giàn khoan.

Báo Tiền Phong đưa tin, theo nguồn tin riêng của báo này, liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng từ Cty JTC Nhật Bản, một số cán bộ Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) được mời lên làm việc; trong đó có ông Nguyễn Hữu Bằng, nguyên Tổng GĐ Tổng Cty ĐSVN.