-
Vinh danh 60 trường học tiêu biểu của mô hình “trường học không rác thải nhựa” -
Thanh niên và vai trò tiên phong của “Tương lai xanh” -
Cuộc đua về “nhân lực xanh” trong kỷ nguyên phát triển bền vững -
Sáng rõ mô hình hợp tác giữa chính quyền, doanh nghiệp trong an sinh xã hội vùng cao -
Huế dẫn đầu cả nước về kết quả bảo vệ môi trường -
Hà Nội hoan nghênh Tập đoàn Ford Motor đồng hành trong nỗ lực giảm phát thải
![]() |
| Bình Định sẽ di dời các tàu cá ở khu vực biển Quy Nhơn để phát triển du lịch. |
UBND tỉnh Bình Định vừa ban hành Đề án Di dời tàu thuyền neo đậu tại cảng Quy Nhơn và các khu vực lan cận về neo đậu tại khu vực đầm Đề Gi.
Mục tiêu, đến năm 2025 di dời toàn bộ tàu cá neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn, âu thuyền Phan Chu Trinh và khu vực dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Hà Thanh mở rộng ra đến công viên Quốc Thắng dọc đường Đống Đa (giai đoạn 1); sau đó di dời khu vực xã Nhơn Hải, TP. Quy Nhơn (giai đoạn 2) về neo đậu khu vực đầm Đề Gi trên cơ sở tạo sự đồng thuận của chủ tàu cá.
Theo đó, tổng số tàu cá thực hiện di dời khoảng 602 chiếc, trong đó di dời 234 tàu cá và số tàu cá phải xả bản (tức phá tàu bán phế liệu) là 368 chiếc, chiếm đến 61%.
Về phương án di dời, đối với các tàu cá dài từ 6 m trở lên, có đăng ký, đăng kiểm hành nghề khai thác thủy sản sẽ được di dời hoặc xả bản và chuyển đổi nghề.
Đối với các tàu dưới 6 m (48 chiếc) và tàu trên 6 m nhưng không được đăng ký tàu cá hành nghề khai thác thủy sản (16 chiếc) sẽ thực hiện xả bản.
UBND tỉnh Bình Định cho biết, để phục vụ công tác di dời tàu cá, địa phương sẽ đầu tư mở rộng cảng cá Đề Gi (xây dựng cầu đứng dài khoảng 300 m, mở rộng đưa diện tích cảng cá lên khoảng 4 ha) với nhu cầu vốn đầu tư dự kiến 41,25 tỷ đồng; kêu gọi các doanh nghiệp vào đầu tư dịch vụ hậu cần nghề cá tại đây với tổng vốn đầu tư dự kiến 15 tỷ đồng.
Cùng với đó, Bình Định đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Khu neo đậu tránh trú bão đầm Đề Gi (đã được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phê vào ngày 30/11/2022, tổng vốn đầu tư 320 tỷ đồng) đảm bảo hoàn thiện trước khi tàu cá ở Quy Nhơn di dời về neo đậu.
Ngoài ra, Bình Định cũng đầu tư xây dựng khu tái định cư Vĩnh Lợi để đáp ứng nhu cầu tái định cư cho 200 chủ tàu cá (ưu tiên thực hiện trước khoảng 5 ha) với nhu cầu vốn đầu tư hơn 53,5 tỷ đồng.
Việc thực hiện di dời dự kiến giai đoạn 1 bắt đầu từ ngày 1/1/2025; giai đoạn 2 được thực hiện sau khi đã thực hiện di dời hết tàu cá của giai đoạn 1.
Theo lý giải của UBND tỉnh Bình Định, việc di dời toàn bộ tàu cá hiện đang neo đậu, hoạt động tại khu vực biển TP. Quy Nhơn sẽ mở ra không gian lớn để tỉnh này đầu tư, phát triển tiềm năng du lịch biển; nhằm hiện thực hóa xây dựng thành phố biển Quy Nhơn trở thành trung tâm du lịch.
-
Huế dẫn đầu cả nước về kết quả bảo vệ môi trường -
Giza Group đem Xuân về các công trường xây dựng -
Hà Nội hoan nghênh Tập đoàn Ford Motor đồng hành trong nỗ lực giảm phát thải -
Hàng trăm cây xanh được trao tặng miễn phí cho người dân TP.HCM dịp “Tết trồng cây” -
Hướng tới mô hình “Trường học không rác thải nhựa” -
2 thủ tục mới trong quản lý chương trình mục tiêu quốc gia -
TP.HCM “điểm hội tụ” của dòng vốn đầu tư xanh
-
1
“Chợ” tài sản mã hóa sắp mở, người mua, kẻ bán vẫn dè chừng -
2
Đề nghị đánh giá nguy cơ rủi ro về hiệu quả khai thác sân bay Ninh Bình -
3
Hà Nội: Khởi công dự án khu đô thị đa mục tiêu quy mô 696 ha -
4
Lộ diện liên danh trúng thầu Dự án điện khí 57.384,78 tỷ đồng; thêm 8.171 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu
-
Những dấu ấn phát triền của SeABank năm 2025 -
Kusto Home ký kết hợp tác phân phối dự án The Reflection West Lake -
Phá đảo Coca-Cola Tết Fest 2026: Điểm check in cháy bậc nhất cuối tuần này ở TP.HCM -
PV GAS tăng tốc kinh doanh quốc tế, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm LNG của khu vực -
NCB bứt tốc năm 2025: Tăng vốn sớm, hoàn thành vượt mọi kế hoạch kinh doanh -
Năm 2025, doanh thu thuần của Điện Gia Lai (GEC) đạt gần 3.000 tỷ đồng

