-
Tái cấu trúc nguồn cung, thỏa mãn quy tắc xuất xứ CPTPP -
Diễn đàn Kinh tế Thủ đô 2026: Tìm động lực tăng trưởng từ nhân lực chất lượng cao -
Hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp tham gia đầu tư phát triển hạ tầng thương mại bán lẻ -
Thiếu hụt diện rộng nhân lực ngành xây dựng -
Ống đồng rãnh xuất khẩu sang Ấn Độ vướng điều tra "kép" -
Giải pháp OEM/ODM từ Nhất Hương: Bí quyết mở rộng chuỗi F&B mà vẫn giữ trọn chất lượng
![]() |
| Đại học Hàng hải hiện đang nắm 70% cổ phần tại Vận tải biển Đông Long |
Giá trị phần vốn góp chào bán tính theo giá trị vốn góp ban đầu là 45,6 tỷ đồng, tương ứng 70% vốn điều lệ của công ty TNHH vận tải biển Đông Long. Mức giá bán khởi điểm của phần vốn góp là 90.016.088.991 đồng/lô phần vốn góp.
Công ty TNHH vận tải biển Đông Long được thành lập trên cơ sở góp vốn giữa Công ty Vận tải biển Thăng Long trực thuộc trường đại học Hàng Hải Việt Nam và Công ty vận tải biển Kamchatka (Liên Xô).
Năm 1989, Trường đại học Hàng Hải Việt Nam (VMU) thành lập Công ty Vận tải biển Thăng Long. Năm 1991, Công ty Vận tải biển Thăng Long góp vốn với Công ty vận tải biển Kamchatka thành lập Xí nghiệp liên doanh vận tải biển Việt Xô – sau này được đổi tên thành Công ty vận tải biển Đông Long.
Năm 1988, Trường đại học Hàng Hải Việt Nam mua lại 16,5% vốn góp của Công ty vận tải biển Kamchatka để nâng vốn sở hữu lên 70%.
Hiện nay, tổng vốn đầu tư tại Công ty TNHH vận tải biển Đông Long là 4.300.000 USD, trong đó trường đại học Hàng Hải Việt Nam nắm giữ 70% tổng vốn đầu tư và công ty Transocean Shipping Corp nắm giữ 30% tổng vốn đầu tư tại doanh nghiệp.
Ngành nghề kinh doanh chính của Công ty TNHH vận tải biển Đông Long là vận tải hàng hóa viễn dương, vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế, ngoài ra công ty còn kinh doanh dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải và sữa chữa, bảo dưỡng phương tiện vận tải.
Công ty TNHH vận tải biển Đông Long quản lý và sử dụng 3 tầu vận tải, gồm; tàu Flying Dragon được định giá 1.800.000 USD và 2 tàu vận tải biển khác được định giá 1.000.000 USD.
Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty năm 2016 – 2017
Đơn vị: USD
|
Chỉ tiêu |
Năm 2016 |
Năm 2017 |
% tăng giảm |
Tháng 7-12/2018 |
|
Tổng giá trị tài sản |
8.374.553 |
7.626.605 |
-8,9 |
7.507.996 |
|
Doanh thu thuần |
5.714.944 |
5.237.067 |
-8,4 |
2.568.114 |
|
Lợi nhuận sau thuế |
-1.061.953 |
-367.855 |
-65,4 |
116.890 |
|
LNST/Vốn CSH (%) |
-14,31 |
-5,21 |
Nguồn: BCTC kiểm toán 2016, 2017 của công ty
Kế hoạch lợi nhuận năm 2019
Đơn vị: USD
|
Chỉ tiêu |
Thực hiện 2017 |
Thực hiện 2018 (Chưa kiểm toán) |
Kế hoạch 2019 |
% tăng giảm so với 2018 |
|
Doanh thu thuần |
5.237.067 |
4.996.352 |
4.500.000 |
-9,93 |
|
Lợi nhuận sau thuế |
-367.855 |
9.260 |
-100.000 |
-907,4 |
|
LNST/Vốn CSH (%) |
-5,2 |
0,13 |
-1,44 |
-1,57 |
Nguồn: Công ty TNHH vận tải biển Đông Long tự lập
-
Ống đồng rãnh xuất khẩu sang Ấn Độ vướng điều tra "kép" -
Giải pháp OEM/ODM từ Nhất Hương: Bí quyết mở rộng chuỗi F&B mà vẫn giữ trọn chất lượng -
Gần 31% doanh nghiệp dự báo đơn hàng xuất khẩu mới tăng trong quý IV/2026 -
Doanh thu vận tải Hà Nội vượt 232.000 tỷ đồng, tăng 22,8% -
Nhập khẩu Hà Nội tăng gần 40%, đạt gần 48 tỷ USD -
EVNNPC chuẩn bị hạ tầng điện cho nhu cầu tăng trưởng cao năm 2027 -
"Bộ Công Thương đã rất quyết liệt trong việc thúc đẩy phát triển điện mặt trời mái nhà"
-
1
Xuất khẩu điện tử 9 tháng đạt 175,4 tỷ USD, mốc 200 tỷ USD đang đến gần -
2
Gần 427 tỷ đồng xây cầu nối Cà Mau - An Giang; Khởi công tổ hợp dịch vụ tại Hòa Lạc -
3
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
4
Hoàn thiện các quy định về bù trừ, thanh toán chứng khoán khi áp dụng cơ chế CCP
-
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt -
Sau vụ mùa tỷ USD, doanh chủ sầu riêng Đắk Lắk tích sản vào đâu? -
Một lá thư, một ước mơ và hành trình SHB nâng bước đến trường -
Lynn Times Onsen Retreat Nam Hà Nội: Mảnh ghép du lịch wellness tại Ninh Bình

