Là cường quốc xuất nhập khẩu, lại có thế mạnh về cảng biển, Việt Nam cần thiết phải có đội tàu vận tải biển tương xứng.

Xuất khẩu suy yếu trong tháng 8 khiến các hãng vận tải ở Trung Quốc phải vật lộn tìm nguồn hàng cho mùa cao điểm trước kỳ nghỉ cuối năm của phương Tây.

Lễ công bố bảng xếp hạng FAST500 - Top 500 Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam năm 2022 gọi tên Việt Thuận Group ở vị trí 44 trong Bảng xếp hạng.

Dự thảo Đề án Phát triển đội tàu vận tải biển quốc tế của Việt Nam thu hút sự quan tâm đặc biệt của các hãng tàu cũng như doanh nghiệp logistics trong nước.

Đây là lần đầu tiên một tổng công ty lớn thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tổ chức tuyển chọn chức danh lãnh đạo doanh nghiệp thông qua thi tuyển.

Công ty cổ phần Vận tải và xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) sẽ trình cổ đông phương án tăng cổ tức năm 2021 từ 15% lên 50%. Đây là mức cổ tức cao nhất trong 5 năm qua.

Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu doanh thu tăng 19%, dự định đầu tư mua 2 tàu container cũ, đóng 2-3 tàu container mới… trong bối cảnh cước vận tải dự báo tiếp tục tăng năm 2022.

Pháp hôm 26/2 thông báo rằng họ đã chặn một tàu hàng Nga ở Eo biển Manche theo lệnh trừng phạt mới của EU đối với Moscow.

Thắng lớn trong cả 3 lĩnh vực kinh doanh chủ chốt là vận tải biển, khai thác cảng, dịch vụ logistics, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) có cơ sở để rút ngắn lộ trình trở lại vị thế số một.

Trong khi nhiều doanh nghiệp cố gắng xuất từng tấn hàng hay tìm cách mới tiếp cận thị trường, thì một số doanh nghiệp lại lao đao, sóng gió vì... ông chủ.