Danh sách cổ đông nhận quyền mua cổ phiếu trong đợt tăng vốn sẽ được chốt vào 26/10. Trước đợt tăng vốn lớn nhất lịch sử hoạt động, nhiều cổ đông nội bộ đang đăng ký bán bớt cổ phần.

Tư lệnh ngành GTVT khẳng định sẽ đề xuất Chính phủ gói cơ chế đặc thù để kêu gọi đầu tư thực hiện Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

Tháng 8/2021, A.P. Moller - Maersk công bố kỷ niệm 30 năm tại thị trường Việt Nam với sứ mệnh kết nối và đơn giản hoá chuỗi cung ứng toàn cầu.

Hội đồng quản trị CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Mã: HAH) vừa thông qua nghị quyết bán toàn bộ gần 1,39 triệu cổ phiếu quỹ và ra Quyết nghị phê duyệt dự án đóng tàu container mới.

Trong giai đoạn từ nay đến năm 2030, Chính phủ sẽ ưu tiên nguồn lực để phát triển các cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế tại Hải Phòng (Lạch Huyện), Bà Rịa - Vũng Tàu (Cái Mép).

MA-CGM, hãng tàu lớn thứ 3 trên thế giới tuyên bố không tăng giá cước với tất cả dịch vụ mang thương hiệu CMA CGM, CNC, Containerships, Mercosul, ANL, APL, bao gồm các tuyến vận tải từ Việt Nam.

Nửa đầu năm nay, Công ty cổ phần Logistics Vinalink (HoSE: VNL) báo lãi sau thuế hợp nhất đạt gần 24 tỷ đồng, tương ứng tăng hơn 58% so với cùng kỳ năm ngoái.

So với kế hoạch kinh doanh thận trọng đề ra, lợi nhuận trước thuế hợp nhất của PVTrans vượt 24% sau 8 tháng. Tăng mua tàu mới, dòng tiền đầu tư của công ty đã âm lớn nửa đầu năm.

Trung Quốc đã cho đóng cửa một cảng container trọng yếu trong Tổ hợp cảng Ninh Ba - Chu Sơn sau khi một nhân viên được xác định nhiễm Covid-19, theo đài CNBC.

Sự bất lực của các cơ quan quản lý nhà nước là điều có thể nhận thấy trong báo cáo kết quả kiểm tra giá cước và phụ thu ngoài giá của hãng tàu nước ngoài.