Hàng loạt đề xuất cơ chế đặc thù cho dự án đường cao tốc Bắc-Nam được Bộ Giao thông Vận tải đưa ra bị đánh giá là “chưa có cơ sở,” “không hợp lý.” Việc “lấy đâu ra tiền” cho dự án lên tới 230.000 tỷ đồng cũng là vấn đề lãnh đạo Bộ Tài chính tỏ ra băn khoăn khi khung tài chính đã được xây dựng sát trần.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý hoàn thành và quyết toán toàn bộ Dự án di dân, tái định cư thủy điện Huội Quảng, Bản Chát trước ngày 31/12/2017.

Cơ quan của ông Lê Hoàng Sao (Bạc Liêu) tổ chức đấu thầu dự án đường, có 4 nhà thầu tham dự mở thầu, trong đó, 1 nhà thầu không nộp thư bảo lãnh dự thầu, 1 nhà thầu nộp tiền mặt với giá trị 160 triệu đồng, 2 nhà thầu nộp thư bảo lãnh ngân hàng.

3 khu vực khoáng sản đá granit ốp lát tại tỉnh Khánh Hòa được bổ sung vào danh mục không đấu giá quyền khai thác khoáng sản.

Chủ tịch Tập đoàn Đua ngựa Hàn Quốc, ông Choi Hank Soo vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Bắc Ninh để tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư tại địa phương này.

Ban Quản lý dự án 7 vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét, phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh-Long Toàn và xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) với tổng mức đầu tư 1.465 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Để góp phần mang lại sự sống cho trẻ em nghèo mắc bệnh tim bẩm sinh trên cả nước, Tổng Công ty Viễn thông Viettel kêu gọi các nhà hảo tâm, các doanh nhân trên toàn quốc cùng tham gia đấu giá số đẹp 0961.888.888.

Thông điệp siết chặt các quy định về cấp tín dụng cho các công trình hạ tầng được đầu tư theo hình thức BOT một lần nữa được Ngân hàng Nhà nước thể hiện rất rõ trong văn bản phản hồi đề nghị “có ý kiến chỉ đạo các ngân hàng thương mại sớm hoàn thiện các thủ tục để ký hợp đồng tín dụng” cho Dự án Đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn của Bộ Giao thông - Vận tải.

Nếu 12,25 tỷ USD kiều hối về Việt Nam vào năm 2015 và có xu hướng tăng trong thời gian tới đổ vào sản xuất - đầu tư, khoản thiếu hụt do sự giảm dần của nguồn vốn ODA sẽ được bù đắp.

Sân bay chuyên dùng này có diện tích 200 ha, có đường băng dài 2.500 m, cấp 4C, có khả năng đón được các loại máy bay như: AirbusA320, Airbus A321, Boeing 737… với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 100 triệu USD.

Dự án sẽ xây dựng 15,3 km đoạn tuyến tránh Tp. Long Xuyên (điểm đầu nối với đường dẫn vào cầu Vàm Cống từ QL80 đến nút giao Lộ Tẻ, điểm cuối tại điểm giao QL91); xây dựng 2 km kết nối từ QL91 vào tuyến tránh.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 1.000 m, riêng phần cầu dài 346 m và rộng 22,5 m bắt đầu từ khu dân cư Him Lam (quận 7) và điểm cuối là đường Bến Vân Đồn (quận 4).