Trong cả hai văn bản hỏa tốc đầu tiên ký gửi Thủ tướng Chính phủ và người đồng cấp tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư vào cuối tuần qua, tân tư lệnh ngành giao thông - vận tải chỉ đề nghị bố trí thêm vốn đối ứng cho các dự án ODA. Những thông tin minh họa khá quan ngại được nêu trong hai văn bản đã cho thấy, thiếu vốn đối ứng cho các dự án ODA chắc chắn sẽ tiếp tục là một trong những rào cản lớn trong phát triển kết cấu hạ tầng tại nhiệm kỳ này.

Việc các bộ, ngành và các bên liên quan có quan điểm khác nhau trong việc tiếp tục triển khai Dự án mở rộng giai đoạn II Gang thép Thái Nguyên ra sao, có thể khiến dự án này lâm vào thế lưỡng nan.

Đà Nẵng đang hướng tới trở thành “Thành phố công nghệ” trong tương lai, sau khi thu hút được hàng loạt dự án quy mô lớn trong lĩnh vực công nghệ thông tin. Nhưng liệu mong muốn này có thể trở thành hiện thực?

Khoảng 5 tỷ USD đã được các doanh nghiệp Việt Nam đăng ký đầu tư sang Lào, song nhiều dự án vẫn chưa được đưa vào hoạt động. Bởi vậy, kỳ vọng đặt ra trong thời gian tới không chỉ là khơi dòng vốn đầu tư mới từ Việt Nam sang Lào, mà còn là đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án hiện có.

Nếu chiểu theo quan điểm của Bộ Tài chính, thì số tiền chi thưởng vượt tiến độ cho nhà thầu quốc tế thi công Dự án Xây dựng đường vành đai 3 giai đoạn II (Hà Nội) sẽ còn chưa đầy 1/3 so với đề xuất của chủ đầu tư.

Tình trạng thiếu vốn đối ứng các dự án ODA giao thông đang diễn ra gay gắt và bắt đầu để lại những hệ lụy tiêu cực.

Sáng 24/4, tại tỉnh Quảng Nam đồng loạt khởi công 2 dự án trọng điểm, mỗi dự án có vốn đầu tư hàng tỷ USD. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, tham dự cả 2 sự kiện trên và phát biểu chỉ đạo. Các sự kiện quan trọng này cũng vinh dự có Bộ trưởng các Bộ: Kế hoạch – Đầu tư, Công Thương tham dự chứng kiến; lãnh đạo các tỉnh bạn, đông đảo các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Công trình gồm tuyến đường chính với 8 làn xe, 2 cầu vượt 4 làn xe, 2 cầu vượt dành cho người đi bộ với tổng vốn hơn 160 tỷ đồng.

Ngày 24/4, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã dự lễ khởi công xây dựng khu nghỉ dưỡng Nam Hội An và Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai – Trường Hải mở rộng tại tỉnh Quảng Nam.

Công ty VWS và tỉnh Long An vừa thoả thuận xong “đầu ra” cho Dự án Khu công nghệ Môi trường xanh Long An có số vốn đầu tư trên 500 triệu USD.

Tăng trưởng GDP quý II/2016 được dự báo sẽ có phần đóng góp quan trọng từ sự hồi phục hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp chế biến, chế tạo.