Sự phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ bên ngoài khiến cơ hội giảm thuế đối với ngành dệt may theo cam kết Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) có thể trở nên vô nghĩa.

Việc tổng mức đầu tư của tuyến metro Bến Thành - Tham Lương bị đội vốn rất sâu sẽ tác động không nhỏ đến nghĩa vụ trả nợ trực tiếp của Nhà nước và làm gia tăng áp lực nợ công.

UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã chính thức thu hồi giấy phép của dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Bá Thiện (Vĩnh Phúc) của Tập đoàn Compal (Đài Loan).

“Huy động và sử dụng nợ công chủ yếu tập trung cho đầu tư phát triển. Trên 98% vốn vay được sử dụng trực tiếp cho các dự án hạ tầng, phần còn lại được đưa vào ngân sách nhà nước chi cho đầu tư phát triển (1,5%) và một phần chi sự nghiệp trong các dự án vay ODA theo cam kết (0,4%). Nhiều công trình quan trọng, thiết yếu về giao thông, điện, viễn thông, nước, thủy lợi, y tế, giáo dục... đã hoàn thành, phát huy hiệu quả”, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định trước Quốc hội trong phiên chất vấn về việc thực hiện lĩnh vực tài chính kể từ đầu nhiệm kỳ đến nay.

Theo thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo về chủ trương đầu tư dự án xây dựng Cảng biển Hòn Khoai tại Cà Mau với mức dự kiến 2,5 tỷ USD.

Dù không phải là nguồn cung vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn, nhưng Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) có thể sẽ mở cánh cửa để Việt Nam tránh được tình trạng lệ thuộc quá lớn vào một số thị trường.

Toàn bộ kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt du lịch duy nhất ở khu vực Tây Nguyên dài 6,7 km sẽ được Bộ Giao thông - Vận tải cho thuê.

UBND TP. Rạch Giá (Kiên Giang) vừa họp dân để lấy ý kiến thông qua quy hoạch tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị mới 614 ha ở phường Vĩnh Hiệp. Thế nhưng, trong quy hoạch, tuyến tránh TP. Rạch Giá chưa được Bộ Giao thông - Vận tải bàn giao cho địa phương, gây khó khăn trong quản lý quy hoạch "ăn theo" tuyến tránh này.

Ban quản lý Khu kinh tế Cà Mau vừa cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Dự án Xây dựng Nhà máy sản xuất gạch không nung Cà Mau, do công ty TNHH Một thành viên Xây dựng - Thương mại Thái Dương làm chủ đầu tư.

Sáng 21/11/2015, tại Thái Bình, Bộ giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Thái Bình khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tránh thị trấn Đông Hưng (Thái Bình) tại địa điểm Km75+500, trên QL10 theo hình thức hợp đồng BOT với tổng vốn đầu trên 436 tỷ đồng và Dự án cải tạo nâng cấp QL 37 đoạn địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa với tổng mức đầu tư trên 900 tỷ đồng.

Theo thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Cà Mau, dự kiến tỉnh cà Mau sẽ đầu tư gần 120 tỷ đồng vào Khu Công viên văn hoá - du lịch Mũi Cà Mau.