Chỉ còn một số khác biệt nhỏ giữa các bộ, ngành về quy định thưởng, phạt đối với các chủ thể có liên quan tại các dự án giao thông sử dụng vốn từ Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội.

Sau gần 6 năm được chủ đầu tư dồn lực khắc phục sự cố, Thủy điện Xecaman 3 đã phát điện trở lại, nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc cần được tháo gỡ để Dự án thực sự hồi sinh.

Cảng hàng không Nà Sản nằm trong nhóm các san bay được định hướng chuyển giao các công trình kết cấu hạ tầng cho địa phương để chủ động huy động nguồn lực đầu tư phát triển.

Sau rà soát và thực hiện điều chỉnh quy hoạch tại vùng Đông, Quảng Nam sẽ đặt “ngưỡng mới” cho những nhà đầu tư muốn vào khu vực đầy tiềm năng này.

Dư âm của cơn “sốt đất” vào cuối năm 2021 cùng giá vật liệu tăng khiến công tác đền bù giải phóng mặt bằng để thi công dự án trọng điểm ở Gia Lai có nguy cơ chậm tiến độ.

Mặc dù chưa phải là phiên bản hoàn chỉnh, nhưng Dự thảo Quy hoạch chi tiết cảng biển Sóc Trăng vẫn cung cấp cho các nhà đầu tư những hình dung tương đối về siêu cảng cửa ngõ Trần Đề - “cánh cửa giao thương” của Đồng bằng sông Cửu Long.

Bình Dương đề xuất Chính phủ Nhật Bản và JICA hỗ trợ thu xếp nguồn vốn vay ODA 543 tỷ yên để xây dựng 3 dự án giao thông kết nối vùng.

Một phần vốn của Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 sẽ được dùng nguồn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

UBND tỉnh Bình Phước sẽ đảm nhận vai trò cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án PPP đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).

Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM tắc vì phụ lục hợp đồng; Gia Lai dự kiến kêu gọi đầu tư hơn 7.272 tỷ đồng phát triển cây dược liệu…

Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.