Cả 16 dự án điện khí LNG có kế hoạch phát triển tới năm 2030 được ghi chú “khó khăn trong đàm phán hợp đồng mua bán điện và thu xếp vốn thực hiện dự án”.

Tuyến cao tốc Ninh Bình-Nam Định-Thái Bình-Hải Phòng hình thành sẽ kết nối nhiều tỉnh, thành phố, tạo động lực phát triển khu vực phía Nam Thủ đô Hà Nội, vùng Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung bộ.

Gia Lai có 4 dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư phát triển cây dược liệu và 10 dự án kêu gọi đầu tư với tổng vốn dự kiến đầu tư hơn 7.272 tỷ đồng.

Kế hoạch năm 2022, Quảng Nam khởi công mới 83 dự án. Tuy nhiên đến ngày 30/6/2022, nhiều dự án chưa đảm bảo thủ tục đầu tư.

Việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc TP.HCM - Mỹ Thuận sẽ giúp tăng năng lực khai thác trên tuyến giao thông huyết mạch nối Đồng bằng sông Cửu Long với đầu tàu kinh tế lớn nhất nước.

Tám dự án cao tốc sử dụng vốn đầu tư công trong Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế-xã hội sẽ được phân cấp tối đa cho địa phương có công trình đi qua triển khai đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1; số 2; số 3; số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành có diện tích mỗi khu khoảng 45.000 m2.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị làm cầu vượt hoặc hầm chui qua giao cắt đường sắt và đường bộ khi thực hiện dự án đường đô thị tại thị xã Quảng Trị.

Bến cảng chuyên dùng phục vụ cụm nhà máy thép và clinker của Tập đoàn Xuân Thiện dự kiến xây dựng tại bãi biển Nghĩa Hưng, Nam Định có thể đón được tàu trọng tải tới 300.000 DWT.

Hàng loạt dự án trọng điểm được tỉnh Khánh Hòa đốc thúc các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy tiến độ hoàn thành trong năm 2022.

Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM đang vướng mắc trong việc ký gia hạn phụ lục hợp đồng nên dự án chưa xác định được thời gian hoàn thành.

Kiểm soát tốt và triển khai hiệu quả các giải pháp đồng bộ về phục hồi và tăng trưởng kinh tế sau dịch, Trà Vinh đã có nhiều nỗ lực trong thu hút, mời gọi đầu tư, giải ngân, triển khai các dự án...