-
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 -
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế
Quy trình rút gọn trong việc xây dựng các nghị định về điều kiện kinh doanh được Chính phủ cho phép các bộ, ngành áp dụng để đảm bảo các nghị định về điều kiện kinh doanh hoàn tất đúng hạn, trước ngày 1/7/2016 để kịp ban hành.
Nhưng đây là lý do doanh nghiệp vô cùng lo lắng.
“Chúng tôi tìm hết hơi cũng không đủ các dự thảo nghị định này. Vì theo quy trình rút gọn, các bộ, ngành không cần phải xin ý kiến doanh nghiệp. Nhưng những gì chúng tôi tìm được khiến chúng tôi rất lo”, ông Đậu Anh Tuấn, Trưởng ban Pháp chế (VCCI) trao đổi tại Hội thảo "Điều kiện kinh doanh: Nhận diện và kiến nghị".
Ông Tuấn đã tổng kết được 8 không trong các quy định về điều kiện kinh doanh này. Đó là không đăng dự thảo trên mạng; không lấy ý kiến doanh nghiệp; không tổ chức hội thảo; không đánh giá tác động; không tổng kết thi hành; không kiểm soát thủ tục hành chính; không thuyết minh; không bản giải trình ý kiến.
| Hội thảo "Điều kiện kinh doanh: Nhận diện và kiến nghị" diễn ra sáng nay (14/6) tại Hà Nội |
rong những dự thảo VCCI tiếp cận được, ông Tuấn tìm được khá nhiều mâu thuẫn giữa tờ trình và nội dung dự thảo nghị định, sự không phù hợp giữa giải trình và mục đích của điều kiện kinh doanh được đề xuất... Thậm chí, tư duy lo hộ doanh nghiệp trong nhiều văn bản vẫn khá rõ.
Đơn cử, trong tờ trình Nghị định về điều kiện kinh doanh vận tải biển có giải trình lý do bổ sung một số điều kiện kinh doanh để nâng cao chất lượng doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển.
Trong khi đó, Luật Đầu tư quy định lý do ban hành điều kiện kinh doanh là quốc phòng, an ninh quốc gia; trật tự, an toàn xã hội; đạo đức xã hội và sức khỏe cộng đồng.
Hiện tại, gánh nặng công việc đang dồn vào Bộ Tự pháp với trách nhiệm thẩm định và gác cổng.
“Nhưng 1 tuần phải thẩm định tới 44 văn bản thì tôi cũng không biết Bộ có đủ nhân sự thực hiện không?”, ông Tuấn nghi ngại.
Tính đến ngày 1/7 tới, chỉ còn hơn nửa tháng. VCCI đang kỳ vọng sẽ kịp có các ý kiến khuyến nghị gửi tới Chính phủ ngay sau Hội thảo này.
-
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330
-
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế -
ĐHCĐ FECON 2026: Mục tiêu lợi nhuận tăng 160%, củng cố nền tảng cho chu kỳ hạ tầng mới -
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất tham gia đầu tư sân bay Phù Cát, Pleiku của FLC -
Những giấc mơ bay cất cánh từ Vietjet -
EVNNPT thúc tiến độ hai dự án truyền tải điện trọng điểm tại Quảng Ninh -
Khơi dòng nguồn lực, bứt tốc đổi mới sáng tạo: Khi TP.HCM kết nối tài chính, công nghệ và doanh nghiệp
-
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2)
