Phát biểu trong buổi lễ tôn vinh cá nhân, tập thể xuất sắc nhất Viettel Năm 2017, ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh “niềm tin không giới hạn” vào từng cá nhân tại Viettel và “một tương lai đầy hy vọng”.

Việc thoái lui bất đắc dĩ và chưa từng có tiền lệ với tư cách là cổ đông chiến lược giữ vai trò chi phối của Công ty cổ phần Tập đoàn T&T chắc chắn sẽ đẩy Bệnh viện Giao thông Vận tải rơi vào vòng xoáy bất ổn.

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn trả lời Công ty TNHH Phần mềm FPT về việc thử nghiệm xe tự lái trong đường nội bộ Khu công nghệ cao Tp.HCM.

Phân xưởng Filament sẽ vận hành toàn bộ thay vì chỉ có 3 máy như trong giai đoạn đầu hoạt động trở lại.

Sự khác biệt trong quan điểm kinh doanh khiến HĐQT Công ty cổ phần Sợi Thế Kỷ (HOSE: STK) chọn cách “tự thân vận động”, thay vì hợp tác cùng Công ty cổ phần E.DYE Việt Nam trong hai dự án sản xuất sợi màu có tổng vốn đầu tư 16 triệu USD, tại Củ Chi và Tây Ninh.

Công ty cổ phần Đầu tư Apax Holdings (mã IBC, sàn HOSE) dự kiến dùng phần lớn số tiền huy động từ phát hành trái phiếu chuyển đổi cho công ty ngành giáo dục là Apax English phần nào hé lộ tham vọng của họ.

Phá vỡ những giới hạn của tài nguyên, hiểu biết và kinh nghiệm vốn có, những con người, tập thể được tôn vinh trong năm 2017 của Viettel đã tạo nên những đột phá nhờ ý chí và lòng tự cường cao độ. Họ đã và đang tạo nên tương lai cho Viettel nói riêng, và cho nhiều ngành kỹ thuật của Việt Nam nói chung.

Hiệp hội da giày Hàn Quốc tại Việt Nam được thành lập, chính thức ra mắt tại Bình Dương tối 29/6 và đặt ra mục tiêu đến cuối năm nay sẽ có 120 hội viên.

Bộ Công Thương vừa phê duyệt khung giá bán buôn điện bình quân của EVN cho các Tổng công ty điện lực năm 2018, trong đó, giá bán buôn điện cao nhất của EVN năm 2018 là 1.658 đồng/kWh.

Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) làm rõ hàng loạt nội dung liên quan đến việc chuyển đổi, CPH Trung tâm Dịch vụ hàng hóa Nội Bài thành Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam.

Hơn 8.000 container phế liệu đang tồn đọng tại Tân Cảng Sài Gòn, chiếm 10% diện tích kho bãi của cảng. Số lượng container phế liệu bỏ mặc tại cảng Hải Phòng cũng đang tăng nhanh, khiến các doanh nghiệp cảng kêu trời vì ùn ứ kho bãi, thiệt hại hàng tỷ đồng mỗi ngày.

Phát triển bền vững sẽ mang lại những giá trị cho doanh nghiệp về dài hạn, nhưng các doanh nghiệp gia đình liệu có sẵn sàng chấp nhận điều này, khi phải hi sinh một phần lợi nhuận trong ngắn hạn?