Phiên đấu giá quyền sử dụng hạn ngạch đường năm 2017 diễn ra ngày 23/8 là phiên thứ 2, nhưng cũng là phiên cuối cùng, bởi từ năm 2018, đường sẽ là mặt hàng được nhập khẩu không cần hạn ngạch và thuế nhập khẩu sau năm 2018 giảm về 0%.

Mua bán, sáp nhập (M&A) với đối tác nước ngoài có thể giúp doanh nghiệp gia tăng giá trị và khả năng quản lý, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ bị thâu tóm. Công ty gia đình cần làm gì trước cơ hội này?

Philippines mở hạn ngạch nhập khẩu gạo, cho phép khối tư nhân nhập khẩu gạo theo cơ chế tiếp cận thị trường tối thiểu (MAV), trong đó lượng hạn ngạch nhập từ Việt Nam là 293.100 trong giai đoạn 2017-2018

Nhiều doanh nghiệp đang rất khổ sở với những điều kiện kinh doanh bất hợp lý, can thiệp vào thị trường, làm méo mó cạnh tranh, tạo cơ hội cho sự tùy tiện của một bộ phận cán bộ, công chức làm công tác quản lý nhà nước.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa báo cáo Bộ Công thương về giá mua điện bình quân tháng 6/2017 của EVN ở mức 1.281,98 đồng/kWh.

Không chỉ là một trong những dự án viễn thông lớn nhất của Myanmar, Mytel còn có ý nghĩa như là cầu nối kinh tế giữa hai nước Việt Nam - Myanmar.

Ông Phạm Văn Trọng, giám đốc công nghệ thông tin CTCP Đầu tư Thế giới di động, cho biết, bằng việc áp dụng công nghệ, Công ty chỉ cần hai người trong bộ phận nhân sự để đảm nhận việc tính lương, thưởng cho khoảng 31.000 nhân viên trên 1.512 siêu thị của Công ty.

Vốn hóa thị trường của TAG là 820 tỷ đồng, sau khi M&A thành công, MWG sẽ điều hành các cửa hàng hiện tại của TAG và giữ nguyên thương hiệu Trần Anh trong vòng 12-18 tháng.

Hình thành và phát triển từ năm 1992, trải qua 25 năm xây dựng phát triển, Công ty cổ phần Cà phê An Thái (Đắk Lắk) đã trở thành tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất, phân phối và xuất khẩu cà phê.

Từ ngày 14 đến 15/10/2017, tại sân golf FLC Sầm Sơn thuộc quần thể du lịch nghỉ dưỡng sinh thái FLC Sầm Sơn beach & golf resort, Danko Group tổ chức sự kiện tri ân khách hàng với giải đấu Danko Golf Championship 2017.

Thiếu luật, thiếu lộ trình phát triển... khiến ngành mía đường Việt Nam đang thua kém nhiều mặt so với các nước trên thế giới, đặc biệt là nước láng giềng Thái Lan.