Kiến nghị của bộ Công thương nhằm tháo gỡ một số vướng mắc  trong việc tạm nhập tái xuất tại các cửa khẩu này với thời gian thực hiện thí điểm đến hết ngày 31/12/2016

Kiến nghị của bộ Công thương đưa ra nhằm tháo gỡ một số vướng mắc hiện nay trong việc tạm nhập tái xuất tại các cửa khẩu này với thời gian thực hiện thí điểm đến hết ngày 31/12/2016.

Bộ Công Thương kiến nghị giao các UBND Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai, Quảng Ninh chịu trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức, điều phối các lực lượng chức năng trên địa bàn quản lý chặt chẽ hàng hóa tạm nhập qua các cửa khẩu phụ, điểm thông quan theo quy định hiện hành.

Trong công văn gửi Chính phủ, Bộ Công Thương nhận xét, việc thực hiện thí điểm tạm nhập hàng hóa theo phương thức kinh doanh tạm nhập tái xuất đã tạo thêm công ăn việc làm cho lao động, tăng nguồn thu cho ngân sách địa phương và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng tại các tỉnh.

Được biết, tại điểm thông quan Co Sa nằm trong khu vực cửa khẩu chính Chi Ma (huyện Lộc Bình, Lạng Sơn), lượng hàng hóa tạm nhập để tái xuất qua điểm thông quan Co Sa năm 2015 là 130.000 tấn, trị giá hàng hóa 145 triệu USD, thu ngân sách tỉnh đạt trên 46 tỷ đồng tính đến đầu tháng 12/2015.

Trong đó, riêng hàng tạm nhập, tái xuất từ thời điểm thực hiện thí điểm đạt gần 60.000 tấn, trị giá hàng hóa đạt gần 60 triệu USD, thu ngân sách đạt khoảng 10 tỷ đồng. 

Tại cửa khẩu Bản Vược (Lào Cai) tính từ tháng 8/2015 đến thời điểm báo cáo có 6/11 doanh nghiệp được lựa chọn thực hiện thí điểm thực hiện tạm nhập 18.056 tấn hợp kim, giá trị khoảng 18,4 triệu USD.

Còn tại cửa khẩu phụ Ka Long (Quảng Ninh) mới chỉ có 1 doanh nghiệp mở 1 tờ khai tạm nhập tái xuất là công ty TNHH MTV Thương mại và nhân lực quốc tế Hoàng Anh Ka Long với mặt hàng Antimon dạng thỏi (hàng mới 100% do Trung Quốc sản xuất), số lượng 43 tấn, trị giá 107.500 USD.

Báo cáo của Sở Công Thương Quảng Ninh cho biết, việc quy định cứng mỗi tỉnh chỉ được thực hiện thí điểm qua 1 cửa khẩu chưa thực sự mang lại sự linh hoạt, thuận lợi cho các doanh nghiệp do tính đặc thù của chính sách quản lý biên mậu phía Trung Quốc.