-
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Chính sách thuế phải dễ thực hiện, dễ giám sát -
Vi phạm dự trữ xăng dầu bắt buộc, 2 doanh nghiệp đầu mối lĩnh phạt nặng -
Từ giảng đường Anh quốc đến “vương quốc” sầu riêng công nghệ cao -
Đánh thức “tinh thần khởi nghiệp” trong lòng doanh nghiệp -
Tiếp tục đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài tại hãng hàng không lên 49% -
BIM Group ký kết hợp tác cùng AEONMALL Việt Nam tại dự án trung tâm thương mại hơn 4.300 tỷ đồng
![]() |
| Tổng công suất sản xuất xi măng tại Việt Nam hiện đã lên tới 60 triệu tấn/năm. Ảnh: Đức Thanh |
Dự án Xi măng Tân Thắng, công suất 2 triệu tấn xi măng/năm (5.000 tấn clinker/ngày) do Công ty cổ phần Xi măng Tân Thắng làm chủ đầu tư đã khởi công xây dựng trong quý III/2015 và dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2017.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.544 tỷ đồng, trong đó vốn tự có 1.071 tỷ đồng, vốn vay tối đa 3.150 tỷ đồng. Dự án đã được các tổ chức tín dụng ký kết hợp đồng cho vay vốn - yếu tố quyết định tới tiến độ triển khai.
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn, ông Nguyễn Cao Điến, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xi măng Tân Thắng cho biết, Công ty đã hội tụ đủ các điều kiện để đầu tư xây dựng và đang bám sát tiến độ để đạt mục tiêu chạy lò vào cuối năm 2017.
Ngay sau Tân Thắng, mới đây, Dự án Xi măng Thành Thắng - dây chuyền 2 (thôn Bồng Lạng, xã Thanh Nghị, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam), với quy mô công suất 2,3 triệu tấn xi măng/năm cũng đã lo xong được vốn để thực hiện dự án đầu tư.
Tiền thân của Dự án Xi măng Thành Thắng là dây chuyền 2 của Nhà máy Xi măng Thanh Liêm đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý nâng công suất lên 2,3 triệu tấn xi măng/năm vào đầu năm 2015, thời gian vận hành đầu năm 2018.
Theo thiết kế, Dự án Nhà máy Xi măng Thành Thắng được xếp vào dự án nhóm A, có tổng diện tích mặt bằng 56,8 ha, tổng mức đầu tư lên tới 4.500 tỷ đồng. Dự án được xây dựng với quy mô một dây chuyền sản xuất clinker đồng bộ từ công đoạn tiếp nhận, đập nguyên liệu đến xuất sản phẩm với năng suất lò nung 6.000 tấn clinker/ngày và một dây chuyền nghiền, đóng bao và xuất sản phẩm với hệ thống nghiền xi măng năng suất 2 x 200 tấn/giờ, một hệ thống tận dụng nhiệt dư để phát điện công suất 7,5 MW.
Trong khi đó, một dự án khác là Nhà máy Xi măng Sông Lam do Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam (thuộc Tập đoàn Xi măng The Vissai) làm chủ đầu tư, với công suất dây chuyền 1 lên tới 4 triệu tấn sẽ đưa sản phẩm ra thị trường vào giữa năm 2017.
Cần nói thêm, tiền thân của Dự án Nhà máy Xi măng Sông Lam là Nhà máy Xi măng Đô Lương, công suất 910.000 tấn xi măng/năm do Công ty cổ phần Xi măng Đô Lương làm chủ đầu tư, nhưng do hạn chế về vốn, không triển khai được, nên được bán lại cho The Vissai, đổi tên thành Xi măng Sông Lam.
Dự án Nhà máy Xi măng Sông Lam có tổng công suất 18.000 tấn clinker/ngày, tương đương 7,2 triệu tấn xi măng/năm. Trong đó, giai đoạn I (2015 - 2017) xây dựng 2 dây chuyền có tổng công suất 12.000 tấn clinker/ngày (tương đương 4 triệu tấn xi măng/năm. Giai đoạn II (2017 - 2020) đầu tư dây chuyền thứ 3, với công suất 6.000 tấn clinker/ngày.
Với 3 dự án mới đang triển khai kể trên, công suất ngành xi măng sẽ được bổ sung 8,3 triêu tấn trong thời gian tới. Giải quyết đầu ra cho sản phẩm của các nhà máy mới này cũng là một vấn đề cần phải bàn tới, khi sức cầu của thị trường nội địa chưa thể gia tăng đột biến, trong khi xuất khẩu đang phải chịu sự cạnh tranh gay gắt với các nhà cung ứng trong khu vực như Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia…
Liên quan vấn đề này, ông Điến cho biết, là dự án xi măng được đầu tư xây dựng mới sau một thời gian dài ngành xi măng gần như ngừng đầu tư vì nguồn cung lớn hơn cầu và nhiều nhà máy xi măng làm ăn thua lỗ, Xi măng Tân Thắng đã tính toán rất kỹ trước khi tiến hành đầu tư.
“Với ưu điểm là Nhà máy nằm sát cảng Đông Hồi, có nguồn nguyên liệu dồi dào và chúng tôi đã nghiên cứu thị trường đầu ra cho sản phẩm tại khu vực Đông Nam Bộ và các thị trường xuất khẩu trong khu vực như Philippines, Bangladesh, Myanmar…, nên sẽ không quá lo ngại đầu ra”, ông Điến nói.
Trong khi đó, Tập đoàn The Vissai, nhà xuất khẩu xi măng với quy mô khá lớn vừa tiến hành xây dựng Nhà máy Sông Lam cũng đang đồng thời tiến hành đầu tư Cảng biển quốc tế Nghi Thiết (huyện Nghi Lộc, Nghệ An), có khả năng đón tàu trọng tải 55.000 tấn để chuẩn bị mở đường cho việc đẩy mạnh xuất khẩu xi măng.
Mặc dù chủ đầu tư các dự án đều khẳng định đã lo cơ bản được đầu ra cho nhà máy mới, nhưng theo đại diện Hiệp hội Xi măng Việt Nam, cạnh tranh để tiêu thụ sản phẩm giữa các nhà máy mới sẽ rất khốc liệt, do nguồn cung tăng mạnh.
-
Tiếp tục đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài tại hãng hàng không lên 49% -
BIM Group ký kết hợp tác cùng AEONMALL Việt Nam tại dự án trung tâm thương mại hơn 4.300 tỷ đồng -
Đề nghị địa phương kết nối doanh nghiệp nhỏ với các tập đoàn lớn -
Doanh nghiệp thép cần chủ động chiến lược kháng kiện phù hợp -
Điều gì tạo lực đẩy cho tham vọng 3.000 tỷ xuất khẩu của Sunhouse? -
Dòng vốn ESG ngày càng chọn lọc, các nhà đầu tư kỳ vọng gì ở doanh nghiệp Việt Nam? -
Vietnam Airlines vượt bão nhiên liệu, giữ nhịp kết nối của nền kinh tế
-
1
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
2
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
3
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Phá vỡ “tảng băng” tư duy tiền kiểm -
4
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc
-
Công bố Chỉ số niềm tin đổi mới sáng tạo (ISI) quý I/2026: "Phong vũ biểu" mới cho nền kinh tế Việt Nam -
Á Châu khởi công nhà máy chế biến dừa gần 630 tỷ đồng tại Vĩnh Long -
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại -
SeABank ủng hộ 10 tỷ đồng hưởng ứng Tháng Nhân đạo năm 2026 -
Heineken Việt Nam cam kết phát triển bền vững cùng Đà Nẵng và miền Trung

