Bộ Công Thương đề xuất không tính thuế tiêu thụ đặc biệt với phần linh kiện ô tô sản xuất trong nước nhằm giảm giá ô tô “made in Việt Nam”. Thế nhưng, Bộ Tài chính đã có quan điểm không đồng tình.

Theo báo Bild am Sonntag, doanh số bán xe ôtô của Volkswagen (VW, Đức) ước tăng lên khoảng 10,7 triệu xe trong năm 2017 và giúp tập đoàn này vượt Toyota trở thành nhà sản xuất ôtô nhiều nhất thế giới.

Liên quan đến các hình ảnh không rõ nguồn gốc cho rằng, bãi chứa để xe Hyundai bị ngập nước, khiến người tiêu dùng thắc mắc và lo lắng tới chất lượng xe, Công ty Hyundai Thành Công khẳng định, Công ty không bao giờ bán xe thiếu chất lượng ra thị trường và cũng không bao giờ phá hỏng hình ảnh, thương hiệu mà Hyundai Thành Công bao năm xây dựng.

Protean Drive – loại mô-tơ điện mới tích hợp ngay trên bánh xe – hứa hẹn sẽ giúp các nhà sản xuất tiết kiệm thời gian cũng như đơn giản hóa quá trình phát triển một mẫu xe điện trong tương lai.

Giá xăng E5 RON 92 rẻ hơn rất nhiều so với xăng khoáng RON 95 sau khi được điều chỉnh giá.

Ở Việt Nam số lượng người mua xe cũ khá nhiều, vì giá xe mới quá cao không phải ai cũng đủ khả năng mua.

Đến thời điểm này giá ô tô nhập khẩu chẳng những không giảm mà còn đội cả trăm triệu đồng mỗi chiếc.

Sau 7 năm cầm lái, tôi có vài kinh nghiệm dành cho các bạn mới lái xe, chủ yếu là các bạn nữ.

Sau Honda, Nissan và Toyota, thêm một thương hiệu ôtô Nhật Bản là Subaru tại thị trường Việt Nam phải triệu hồi xe để thay thế túi khí phía trước ghế phụ của xe Legacy và Outback.

94.000 ô tô nguyên chiếc, với giá trị 2,15 tỷ USD đã được nhập khẩu về thị trường trong nước trong năm 2017, giảm 16,8% về lượng, và giảm giảm 9,6% vể giá trị so với năm 2016.

Từ ngày 1/1/2018, nhiều chính sách quan trọng liên quan đến lĩnh vực ôtô có hiệu lực, tác động không nhỏ đến thị trường ôtô trong nước cũng như doanh nghiệp và người tiêu dùng.