-
Lãnh đạo Đảng, Nhà nước vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ -
Bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
3 địa phương phối hợp cung ứng xăng dầu cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
Đóng tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương từ ngày 4/3/2026 đến 25/8/2026 -
Tiếp tục đột phá trong xây dựng và hoàn thiện thể chế, xóa cơ chế "xin - cho" -
Huế điều chỉnh Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
![]() |
| Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc phát biểu tại tổ. Ảnh PT. |
Chiều 14/2, tiếp tục Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội thảo luận tại tổ về Đề án bổ sung về phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 với mục tiêu tăng trưởng đạt 8% trở lên (Đề án).
Đều đồng tình điều chỉnh chỉ tiêu quan trọng này, song nhiều đại biểu cho rằng, các giải pháp cần đồng bộ, mạnh mẽ hơn.
Theo đại biểu Trần Văn Khải (Hà Nam), Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội, Nghị quyết chưa quy định rõ ràng về cơ chế giám sát, trách nhiệm của từng bộ, ngành, địa phương trong việc triển khai các giải pháp tại Đề án.
Ông Khải đề xuất bổ sung giải pháp thành lập Ban Chỉ đạo quốc gia về tăng trưởng 8% do Thủ tướng đứng đầu, với thành viên là các bộ trưởng, chủ tịch các tỉnh, thành phố lớn. Yêu cầu từng bộ, ngành, địa phương báo cáo hàng quý về tiến độ thực hiện. Cùng với đó cần áp dụng chế tài mạnh: Bộ/ngành, địa phương nào không đạt tiến độ đề ra sẽ phải chịu trách nhiệm trước Quốc hội và Chính phủ. Giải pháp nữa là cần công khai, minh bạch dữ liệu kinh tế theo thời gian thực để người dân, doanh nghiệp có thể theo dõi, giám sát.
Làm rõ hơn về mục tiêu tăng trưởng GDP trên 8% trong năm 2025, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc nói đây là nội dung Chính phủ đã họp và đưa ra nhiều giải pháp.
Thực tế, mức tăng trưởng năm 2024 đạt 7,09% đã là rất cao, và còn rất nhiều dư địa, tiềm năng chưa được khai thác hết, theo Phó thủ tướng nhận định.
Năm 2024, Việt Nam đối mặt nhiều khó khăn như thiên tai, tình hình bất ổn của thế giới, còn trong nước, đầu tư công giải ngân chậm. Theo Phó thủ tướng, nếu giải quyết được những vấn đề này sẽ còn dư địa để phát huy và thúc đẩy tăng trưởng đạt trên 8%.
Về những yếu tố tác động đến tăng trưởng, ông Phớc kể đến sản xuất, tiêu dùng, đầu tư, xuất khẩu và nhấn mạnh 2 vấn đề quan trọng nhất là đầu tư và xuất khẩu.
Với yếu tố đầu tư, Phó thủ tướng nhấn mạnh đầu tư công những năm gần đây đã tăng liên tục. Năm 2025, đầu tư công bố trí tăng lên so với năm 2024 khoảng 108.000 tỷ đồng, cộng với vượt thu ngân sách khoảng 331.000 tỷ đồng. Sau khi trích cho phần cải cách tiền lương, còn khoảng hơn 158.000 tỷ để bổ sung vào đầu tư của năm 2025.
“Như vậy, đầu tư năm 2025 xấp xỉ gần 900.000 tỷ đồng. Đây là động lực thúc đẩy, kéo các nguồn đầu tư khác để tạo động lực tăng trưởng”, ông Phớc nhìn nhận.
Phó thủ tướng cũng đề cập giải pháp hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông với mục tiêu hoàn thành thêm 1.000 km đường cao tốc trong năm nay, để đến năm 2030 đạt 5.000 km đường cao tốc.
Về đường sắt, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD dự kiến nối xuống tận Cà Mau; thúc đẩy tuyến đường sắt từ TP.HCM xuống Cần Thơ để kết nối với các cảng và 3 tuyến đường sắt phía Bắc kết nối với Trung Quốc…
Ông Phớc kỳ vọng những yếu tố này sẽ thúc đẩy đầu tư và tăng trưởng GDP.
Bên cạnh nguồn vốn đầu tư công, đầu tư tư nhân cũng rất quan trọng trong thúc đẩy tăng trưởng, theo Phó thủ tướng.
Về xuất khẩu, Phó thủ tướng nói, vừa phải giữ thị trường cũ như Mỹ, Trung Quốc, châu Âu, đồng thời phải mở rộng thị trường mới để thúc đẩy sản xuất, đưa sản phẩm của Việt Nam ra thị trường các nước.
Phải có thị trường thì mới có sản xuất và sản phẩm của ta mới xuất khẩu được, Phó thủ tướng nói.
Đề ra được hệ thống giải pháp thúc đẩy phát triển, Phó thủ tướng cho rằng, mức tăng trưởng của Việt Nam không chỉ đạt 8% mà có thể vượt xa hơn nữa. Và để đạt mục tiêu này, phải thay đổi mô hình tăng trưởng của nền kinh tế, tăng trưởng dựa vào công nghệ và chuyển đổi số. Muốn vậy phải xây dựng dữ liệu số, áp dụng AI và Blockchain, Internet vạn vật…
-
Lãnh đạo Đảng, Nhà nước vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ -
Bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
3 địa phương phối hợp cung ứng xăng dầu cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
Đóng tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương từ ngày 4/3/2026 đến 25/8/2026
-
Tiếp tục đột phá trong xây dựng và hoàn thiện thể chế, xóa cơ chế "xin - cho" -
Huế điều chỉnh Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 -
Không kịp thông xe 2 đoạn cao tốc Bắc – Nam qua miền Trung dịp Tết 2026 -
Huế triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics -
[Longform] TP.HCM: Giữ vững vị thế đầu tàu tăng trưởng -
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tháng 1/2026 tăng 29,5% so với cùng kỳ năm trước -
Ban hành Quy chế làm việc của Hội đồng điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam
-
1
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
2
Đổi mới chính sách tài chính đất đai, khơi thông nguồn lực, giảm gánh nặng xã hội -
3
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
4
Được giảm 50% dự trữ bắt buộc, 4 nhà băng có thêm hàng chục nghìn tỷ đồng để cho vay
-
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO)

