Nhiều nhà thầu bị đánh trượt ngay vòng đánh giá hồ sơ đề xuất kỹ thuật, bởi cam kết tín dụng của họ bị chủ đầu tư diễn dịch theo hướng bất lợi.

Lượng vốn giải ngân cho các dự án BOT giao thông từ các tổ chức tín dụng đang tăng chóng mặt, mặc dù đây là lĩnh vực có tỷ suất lợi nhuận thấp, thời gian hoàn vốn kéo dài.

Ngày 18/4, tại buổi mở bán tòa B1 thuộc tổ hợp chung cư City Number One, ông Bùi Viết Sơn, Chủ tịch AZ Land, chủ đầu tư dự án cho biết, Agribank sẽ thực hiện bảo lãnh tín dụng cho khách hàng mua sản phẩm của dự án.

Tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) vẫn tiếp tục sụt giảm. Trong khi đó, hàng loạt quỹ bảo lãnh tín dụng, quỹ hỗ trợ tín dụng… liên tiếp ra đời, nhưng vẫn đứng ngoài tầm với của doanh nghiệp. Tại sao có tình trạng này?

Vào năm 2015, vốn điều lệ của Ngân hàng Phát triển Việt Nam sẽ đạt 20 ngàn tỷ đồng (gấp đôi so với hiện nay), tương đương 1 tỷ USD; đến năm 2020, định chế tài chính của Nhà nước này sẽ được nâng vốn điều lệ lên 30 ngàn tỷ đồng. >>> >>> >>>