Cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với quy mô giai đoạn 1 đã không còn đáp ứng nhu cầu khai thác do được tính toán dựa trên lưu lượng xe cách đây hơn 10 năm.

Bộ GTVT thống nhất sớm mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhưng đề nghị nghiên cứu xây dựng ít nhất 3 phương án đầu tư, trong đó có hợp đồng BTL.

Hơn 1.840 tỷ đồng sẽ được đầu tư thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Nam, với chiều dài tuyến đường hơn 70km.

Ngoại trừ Bộ Công thương chưa có ý kiến, tỉnh Hòa Bình cùng 3 bộ và cả 14 chuyên gia Hội đồng tư vấn đều đồng ý cho phép thi công trở lại Thủy điện Hòa Bình mở rộng.

Cao tốc Nội Bài-Lào Cai do VEC đầu tư dài 264 km, đưa vào khai thác từ năm 2014, quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài-Yên Bái; 2 làn xe đoạn Yên Bái-Lào Cai.

VEC phải đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án ở khu vực phía Nam, đặc biệt là tái khởi động việc thi công toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành trong thời gian sớm nhất.

Công ty cổ phần Long Hậu triển khai tiếp Dự án Nhà xưởng công nghệ cao Long Hậu – Đà Nẵng tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng, tổng vốn hơn 1.000 tỷ đồng.

Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị thứ hai gửi đề xuất lên cấp có thẩm quyền xin được đầu tư mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch từ TP.HCM tới Trung Lương lên quy mô 8 làn xe.

Đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai dài 83 km thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đầu tư mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, đạt vận tốc 100 km/h.

Với tổng chiều rộng nền đường hoàn thiện khoảng từ 80m - 110m, tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình dài khoảng 23 km sẽ công trình đường bộ có quy mô hoành tráng nhất hiện nay.