Nguồn cung khan hiếm là một trong những trở ngại lớn đối với việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại Việt Nam, bởi hiện tại, các loại nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đều phải nhập khẩu.

Dự án được hợp tác triển khai bởi Công ty Toyota Việt Nam, Đại học Bách khoa Hà Nội và Công ty Lọc hoá dầu Bình Sơn.

Tesla đang tìm cách gia nhập thị trường tín dụng tái tạo trị giá hàng tỷ đô la khi quá trình hướng tới mục tiêu không phát thải mới được chính quyền mới tại Mỹ đẩy mạnh.

Tập đoàn Ford vừa phê duyệt việc sử dụng một dạng nhiên liệu mới - dầu thực vật tái sử dụng (Hydrotreated Vegetable Oil - HVO) dùng cho mẫu xe thương mại Transit.

Công ty đề xuất được sản xuất để xử lý hết lượng dịch tồn và hàng tồn kho, sau đó sẽ tạm dừng sản xuất để chờ kết luận của các cơ quan chức năng cũng như sự thống nhất của người dân trước khi hoạt động trở lại.

Trong quá trình sản xuất, Nhà máy nhiên cồn Ethanol Quảng Nam đã xảy ra cháy nổ, khiến khối lượng lớn dầu Fusel tràn ra bên ngoài đe dọa đến môi trường và cuộc sống người dân. Hiện tỉnh Quảng Nam đang chỉ đạo lực lượng Công an điều tra nguyên nhân sự việc và yêu cầu Công ty thực hiện trình tự xử lý ô nhiễm môi trường nghiêm ngặt, nếu để tái diễn thì tự nguyện đóng cửa nhà máy.

Trong quý đầu của năm 2019, Nhà máy Xơ sợi Đình Vũ đã vận hành ổn định 10 dây chuyền sản xuất sợi và đạt 1.914 tấn theo đơn đặt hàng của đối tác, với chất lượng đạt loại A.

4 dự án có tổng vốn đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng liên quan đến Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đều có một điểm chung là đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu, đi vào hoạt động không hiệu quả, gây thua lỗ nặng nề, để lại nhiều hệ lụy lớn cho nền kinh tế.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu làm rõ sự phù hợp của lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp với thực tế, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 12/2016.

Văn phòng Chính phủ vừa trả lời về việc giải quyết vấn đề bán đại trà loại xăng E5 theo kế hoạch gần như không khả thi.