Dự án có điểm đầu Km0+000 tại nút giao đường Cách Mạng Tháng 8 - Hùng Vương - Trần Phú - Nguyễn Trãi, thuộc địa phận quận Ninh Kiều. Điểm cuối tại cột Km7 Quốc lộ 91, kết nối với đoạn Km7+00 - Km14+000.

Sáng 16/6/2024, tại đường tránh TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh An Giang và thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ Khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên.

Thời gian hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Úc tài trợ được kéo dài đến ngày 31/12/2024.

Dự án chỉ có 7 km, nhưng qua khảo sát, chi phí đền bù lên tới trên 7.000 tỷ đồng, trong khi chi phí xây lắp chỉ trên 1.000 tỷ đồng.

Vẫn chưa thể có một lối thoát khả dĩ cho Dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 - Km50 vốn đang ngập sâu trong nợ nần và thua lỗ.

Dự án BOT đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 – Km50+889 sẽ không thể hoàn được vốn do những thay đổi lớn liên quan đến quy hoạch giao thông trong vùng.

2/5 dự án sử dụng vốn vay ODA đang được Bộ GTVT triển khai chậm tiến độ, trong đó Dự án WB6, Kênh nối Đáy - Ninh Cơ không thể hoàn thành vào cuối tháng 6/2022.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẳng định các tiêu chí chọn nhà thầu xây lắp tại Dự án tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh Tp Long Xuyên được xây dựng theo đúng hướng dẫn của ADB.

Tình hình giao thông trên 7km này diễn biến ngày càng phức tạp, thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do mặt đường nhỏ, hẹp, lưu lượng đông.

Dự án sẽ xây dựng 15,3 km đoạn tuyến tránh Tp. Long Xuyên (điểm đầu nối với đường dẫn vào cầu Vàm Cống từ QL80 đến nút giao Lộ Tẻ, điểm cuối tại điểm giao QL91); xây dựng 2 km kết nối từ QL91 vào tuyến tránh.