Phó trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường TP. Điện Biên Phủ (tỉnh Điện Biên) và chuyên viên phòng này đã bị bắt giữ do sai phạm tại dự án đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Điện Biên.

Thời gian đóng tạm thời sân bay Điện Biên dự kiến bắt đầu từ ngày 1/3/2023 đến ngày 9/9/2023 để phục vụ công tác thi công đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay.

UBND tỉnh Điện Biên đề xuất được áp dụng cơ chế trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường tại 2 dự án cao tốc Bắc - Nam cho sân bay Điện Biên.

Dự án sẽ góp phần nâng công suất nhà ga hành khách hiện hữu lên 500 nghìn khách/năm; cải tạo, xây dựng mới các công trình phụ trợ đảm khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

Dự án đầu tư mở rộng cảng hàng không Điện Biên có tổng mức đầu tư 1.547 tỷ đồng, trong đó sử dụng vốn chủ sở hữu 100% của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ phải làm rõ khả năng cân đối vốn trong bối cảnh Dự án Cảng hàng không Điện Biên không đảm bảo phương án tài chính.

Lãnh đạo tỉnh Điện Biên cam kết tạo những điều kiện tốt nhất để Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đẩy nhanh tiến độ lập dự án đầu tư sân bay Điện Biên.

Nếu phương án giao ACV mở rộng sân bay Điện Biên được thông qua, hàng loạt vướng mắc về đầu tư, nâng cấp một số sân bay kém hiệu quả, khó xã hội hóa khác cũng sẽ được khơi thông.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP (ACV) chấp nhận phân kỳ, giảm quy mô đầu tư để nâng tính khả thi tài chính với mục tiêu giữ bằng được Dự án Mở rộng cảng hàng không Điện Biên.

Thời gian hoàn vốn kéo dài, không khả thi tài chính là lý do chính khiến Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chưa muốn ACV triển khai Dự án mở rộng cảng hàng không Điện Biên.