-
Bộ trưởng Bộ Công thương: Sớm đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về logistics -
Thủ tướng và các đại biểu dự Diễn đàn Logistics 2025 ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai -
VATM phát động phong trào“20 ngày về đích” với Dự án thành phần 2 sân bay Long Thành -
Phát huy vai trò của đại biểu Quốc hội, sẵn sàng cống hiến vì lợi ích chung -
Đà Nẵng xác định logistics là ngành dịch vụ trọng điểm -
Thi đua, khen thưởng đóng góp tích cực vào hoạt động của Quốc hội
![]() |
Kết quả sau 10 năm liên tục lạm phát được kiểm soát theo mục tiêu dễ làm cho không ít người làm công tác quản lý, điều hành chủ quan nghĩ rằng, việc tiếp tục kiểm soát lạm phát theo mục tiêu của năm nay sẽ có đà thực hiện dễ dàng hơn. Hơn nữa, mục tiêu tăng trưởng kinh tế tới đây cao hơn, đòi hỏi phải có các giải pháp “kích cầu” kèm theo. Các giải pháp tuy có tác dụng thúc đẩy tăng trưởng, nhưng cũng gây áp lực đối với lạm phát.
Tốc độ tăng giá tiêu dùng bình quân sau nhiều năm ở mức thấp, trong đó có một số loại hàng hóa, dịch vụ năm 2024 tăng thấp, làm cho số gốc so sánh thấp và tốc độ tăng của năm 2025 cao hơn, như may mặc, thiết bị và đồ dùng gia đình, giao thông, văn hóa, du lịch, thậm chí có loại còn giảm như bưu chính, viễn thông.
Thực tế, diễn biến của tốc độ tăng giá tiêu dùng bình quân của tháng đầu năm 2025 cao hơn cùng kỳ năm trước (3,63% so với 3,77%). Giá nhập khẩu một số mặt hàng tăng, làm cho giá nhập khẩu tính bằng USD tăng. Trong khi đó, giá USD trong nước tăng cao hơn tốc độ tăng của cùng kỳ năm trước (3,98% so với 3,69%), cũng làm cho giá của các mặt hàng trên tính bằng VND tăng kép và tạo áp lực lên lạm phát.
Bên cạnh đó, diễn biến trên thị trường thế giới vẫn khó lường. Đầu tư công tăng, với quy mô lớn lên đến trên 900.000 tỷ đồng; tiền lương được cải cách; lương hưu tiếp tục tăng... Áp lực đối với lạm phát còn đến từ các yếu tố nội tại của lạm phát, trong đó có chất lượng và hiệu quả của tăng trưởng kinh tế cải thiện còn chậm. Hiệu quả đầu tư còn thấp, thể hiện ở Hệ số ICOR tuy đã thấp xuống, nhưng còn khá cao (khoảng 5 lần so với 3 lần của nhiều nước).
Có nhiều giải pháp để kiểm soát lạm phát theo mục tiêu, nhưng cần tập trung chủ yếu vào các yếu tố gây áp lực lên lạm phát. Trong đó, yếu tố tổng quát, cơ bản của lạm phát là quan hệ giữa sản xuất và sử dụng, giữa cung và cầu ở trong nước. Để giảm áp lực đối với lạm phát, phải tăng trưởng sản xuất, tăng cung ở trong nước, mới thực hiện được quan hệ cân đối giữa sản xuất với sử dụng, giữa cung và cầu.
Một yếu tố quan trọng của lạm phát là chi phí đẩy. Ngoài các yếu tố trong nước, chi phí đẩy còn chủ yếu do giá nhập khẩu tính bằng USD, cộng hưởng với sự tăng lên của giá USD ở Việt Nam khi tính giá nhập khẩu bằng VND. Giá nhập khẩu tính bằng USD gần như nằm ngoài sự tác động của Việt Nam, nhưng nếu tính theo tỷ giá sức mua tương đương, thì cao hơn tỷ giá hối đoái thực tế.
Để cạnh tranh giá thấp và để xuất siêu hoặc hạn chế nhập siêu, thông thường các nước phá giá đồng nội tệ, bởi tỷ giá nội tệ/USD tăng là một trong những yếu tố có lợi cho xuất khẩu, bất lợi cho nhập khẩu. Tuy vậy, nếu phá giá thì dễ bị quy cho là “thao túng tiền tệ” với nhiều hậu quả khó lường.
Do vậy, cần hết sức cẩn trọng trong việc điều hành tỷ giá VND/USD, thậm chí có thể cho biến động chậm lại để chờ tỷ giá sức mua tương đương tăng lên. Trong việc lựa chọn thị trường xuất khẩu, nên chọn những thị trường có chênh lệch tỷ giá thấp hơn để phát huy lợi thế giá rẻ. Điều quan trọng, cần tiếp tục duy trì xuất siêu hàng hóa và giảm thiểu nhập siêu dịch vụ để vừa góp phần tăng trưởng kinh tế, vừa góp phần kiểm soát lạm phát theo mục tiêu.
Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng cao, vẫn phải nới lỏng chính sách tiền tệ, tài khóa, nhưng cần cẩn trọng về liều lượng và quan tâm đến hiệu ứng phụ. Cụ thể, cẩn trọng trong tăng trưởng tín dụng, khi dư nợ tín dụng/GDP đã ở mức khá cao. Giảm chênh lệch giữa lãi suất cho vay và lãi suất huy động.
Cùng với đó, tăng tỷ trọng huy động vốn trung, dài hạn từ thị trường khi VN-Index đã cách đỉnh trên 1.500 điểm khá xa và khá lâu. Thu hút ngân sách cần tính đến “khoan thư sức dân”, chi ngân sách cần tính đến “nuôi dưỡng nguồn thu”, đặc biệt là giảm thiểu lãng phí, thất thoát...
-
Bộ trưởng Bộ Công thương: Sớm đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về logistics -
Thủ tướng và các đại biểu dự Diễn đàn Logistics 2025 ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai -
VATM phát động phong trào“20 ngày về đích” với Dự án thành phần 2 sân bay Long Thành -
Phát huy vai trò của đại biểu Quốc hội, sẵn sàng cống hiến vì lợi ích chung
-
Đà Nẵng xác định logistics là ngành dịch vụ trọng điểm -
Thi đua, khen thưởng đóng góp tích cực vào hoạt động của Quốc hội -
Đưa Việt Nam trở thành một quốc gia mạnh về logistics -
Tạo không gian phát triển mới cho khu vực kinh tế tập thể và Hợp tác xã -
Hoàn thành sắp xếp cơ sở giáo dục công lập, trạm y tế cấp xã trước 31/12/2025 -
Hà Nội và TP.HCM là đơn vị hành chính cấp tỉnh loại đặc biệt -
Năm 2026, tổng sản lượng điện sản xuất, nhập khẩu là hơn 350 tỷ kWh
-
Những kỷ lục và màn tái xuất đáng chú ý tại BIM Group IRONMAN 70.3 Phú Quốc 2025 -
Công ty cổ phần Hạ tầng GELEX thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng (lần 2) -
Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu An Giang thông báo Đại hội đồng cổ đông thường niên (Kỳ 1) -
SeABank thông báo mời thầu -
Công ty cổ phần Hạ tầng GELEX thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng (lần 1) -
Khu công nghiệp Becamex - Bình Phước: Kết nối tiềm năng, kiến tạo tương lai


