UBND TP. Hà Nội vừa yêu cầu Tổ công tác chỉ đạo đẩy nhanh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2016 của thành phố và thành viên Tổ công tác của các ngành kiểm tra tình hình thực hiện dự án thuộc lĩnh vực ngành quản lý định kỳ hằng tháng, trong đó đợt 1 từ ngày 15 đến 22/8/2016

Trong 5 năm qua, nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) đã giải ngân đạt 23 tỷ USD, cao gấp 1,6 lần so với 5 năm trước. Việt Nam đang là một trong những nước có tỷ lệ giải ngân vốn ODA hàng đầu đối với các nhà tài trợ như Nhật Bản, Ngân hàng Thế giới (WB), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Khẳng định việc đầu tư xây dựng cảng hàng không Nà Sản ngay trong giai đoạn trước năm 2020 là cần thiết song Cục Hàng không Việt Nam cho rằng khó có thể huy động vốn xã hội hoá vào dự án này.

Ngày 14/8, Thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) đã tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư vào địa bàn năm 2016, với sự tham dự của lãnh đạo các Bộ, ban, ngành Trung ương, tỉnh Hà Tĩnh và sự góp mặt của hơn 400 doanh nghiệp trên cả nước.

Háo hức khởi động, tưng bừng khánh thành, tới nay nhà thầu vẫn “nằm chờ” để hoàn thiện thi công vì chưa được bàn giao nốt mặt bằng.

Nhiều dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chậm triển khai, dư luận bức xúc, cơ quan quản lý địa phương muốn thu hồi, nhưng đó là một hành trình không dễ.

Việc xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung các luật về đầu tư, kinh doanh đang được xới xáo. Công việc này chắc chắn không dễ, khi Ban Soạn thảo sẽ va chạm với nhiều bộ, ngành.

“Đến với thị xã Hồng Lĩnh, các nhà đầu tư được tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để thực hiện thành công dự án của mình”. Đó là quan điểm của ông Nguyễn Văn Hổ, Chủ tịch UBND Thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư trước thềm Hội nghị Xúc tiến đầu tư (XTĐT) được tổ chức vào ngày 14/8 tới.

Cục An toàn Thực phẩm (Bộ Y tế) vừa xử phạt 25 doanh nghiệp vi phạm các quy định liên quan đến an toàn thực phẩm, tổng số tiền phạt là 674.706.521 đồng.

Quốc lộ 60 bắt đầu từ ngã ba Trung Lương (Tiền Giang) và kết thúc tại TP. Sóc Trăng, đi ngang qua địa phận Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng. Khi tuyến Quốc lộ này thông suốt, thì không chỉ 4 tỉnh trên tuyến, mà cả Cà Mau và Bạc Liêu cũng được hưởng lợi.

Vừa qua, Công ty CP BOT cầu Việt Trì đã có “tâm thư” gửi Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan “dọa” sẽ dừng thu phí cầu Hạc Trì nếu không được đáp ứng các điều kiện đề ra.