TP.HCM kiến nghị cân đối gần 6.000 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư hơn 16.700 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Năm 2023, TP.HCM có 25 dự án cần thu hồi đất với tổng diện tích 32,32ha.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.

Dừng thực hiện 17 dự án sẽ giúp TP.HCM tiết kiệm hơn 1.400 tỷ đồng ngân sách để bố trí cho công trình cấp bách hơn trong giai đoạn 2023 - 2025.

Các công ty Hàn Quốc ngày càng tích cực hoạt động tại Việt Nam và có nhiều thương vụ M&A đáng chú ý trong giai đoạn 2018-2022.

Việc nâng cấp quan hệ giữa Việt Nam và Hàn Quốc lên mức “Đối tác chiến lược toàn diện” nhân chuyến thăm của Chủ tịch nước được kỳ vọng mở ra kỷ nguyên mới trong quan hệ hai nước.

Có thể kỳ vọng những cơ hội mua bán - sáp nhập (M&A) doanh nghiệp tại Việt Nam vẫn sẽ rất phong phú trong năm 2023.

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C ở Hà Tĩnh có chiều dài 27,7 km với tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.100 tỷ đồng sẽ được thực hiện từ năm 2023-2025.

Thu hút đầu tư dự án vốn FDI trên địa bàn Thành phố Đà Nẵng giảm so với cùng kỳ; tuy nhiên địa phương này đã có 946 dự án vốn FDI, tổng vốn đăng ký hơn 4 tỷ USD.

Quy mô vốn trung bình của các dự án đăng ký mới từ EU vào Việt Nam có xu hướng tăng so với trước khi có EVFTA, nhưng mới đạt khoảng 12 triệu USD/dự án.

Dự án Xây dựng 2 tuyến đường gom Quốc lộ 1A tại Quảng Ngãi vẫn chưa thực hiện giảm dự toán theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước.

Các nhà đầu tư Hàn Quốc đã và đang điều chỉnh chiến lược đầu tư và dòng tiền ngày càng hướng về Việt Nam nhiều hơn. Hàng tỷ USD vốn đầu tư từ Hàn Quốc đổ vào Việt Nam cho thấy triển vọng dài hạn của thị trường Việt Nam cũng như niềm tin của nhà đầu tư Hàn Quốc vào các đối tác trong nước.