Tại Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVI, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đã thông tin về việc bổ sung 3 dự án vào danh mục một số công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016 - 2020.

Hiện nay, cảng Chu Lai đang có các tuyến container định kỳ: Hàn Quốc – Chu Lai; Trung Quốc – Chu Lai; Nhật Bản – Chu Lai và Chu Lai – TP.HCM – Hải Phòng.

Đề nghị mới đây của UBND tỉnh Thái Bình gửi Bộ Giao thông - Vận tải nhằm xử lý một số vướng mắc phát sinh trong quá trình thu giá hoàn vốn tại Dự án BOT Quốc lộ 39B (đoạn tránh thị trấn Thanh Nê) do tỉnh này trực tiếp là cơ quan nhà nước có thẩm quyền được xem là động thái đáng chú ý trong quản lý, triển khai dự án PPP giao thông.

Dự án LG Innotek tăng vốn thêm 500 triệu USD đã góp phần quan trọng giúp Hàn Quốc tiếp tục giữ vững ngôi đầu trong số các nhà đầu tư nước ngoài đầu tư lớn vào Việt Nam.

Cùng với những lợi thế về điều kiện tự nhiên và địa lý, chính sự năng động, thân thiện, quan tâm và đồng hành cùng doanh nghiệp của chính quyền địa phương là yếu tố quan trọng để ngày càng có thêm nhiều nhà đầu tư chọn Vĩnh Long làm “bến đỗ”.

Ông Nguyễn Văn Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long khẳng định, Vĩnh Long luôn đồng hành và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để các doanh nghiệp, nhà đầu tư phát triển ổn định, bền vững.

Tuần qua, đoàn công tác của Công ty Kachay Global Development (Hoa Kỳ) đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa sau khi tìm hiểu cơ hội đầu tư Khu Công nghiệp thực phẩm và các dự án trong lĩnh vực y tế, du lịch tại Thanh Hóa.

Trong bối cảnh thương mại và đầu tư giữa EU và Việt Nam, giữa các thành viên Hiệp định CPTPP và Việt Nam được đẩy mạnh, thì dòng đầu tư từ Pháp cũng được kỳ vọng sẽ “nước nổi, thuyền lên”.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thống nhất chọn Phương án LT-03 của Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc) là phương án thiết kế nhà ga Cảng hàng không quốc tế Long Thành được chọn để triển khai các bước tiếp theo.

Việc thanh toán hợp đồng trọn gói phải tuân thủ theo quy định tại Điểm a, Khoản 1, Điều 62 Luật Đấu thầu.

Hàng loạt quy định còn bất cập trong Luật Đầu tư công đang được đề xuất sửa đổi, mà một trong số đó là bãi bỏ quy định về việc kéo dài thời gian giải ngân vốn kế hoạch sang năm sau.