Trong khi Luật Đầu tư công sửa đổi đang tiếp tục được hoàn thiện để trình Quốc hội, thì trong tầm tay của mình, Chính phủ vừa quyết định sửa đổi một loạt quy định liên quan đến bố trí vốn, giải ngân vốn đầu tư công trung hạn và hằng năm, nhằm gỡ rối và nâng cao hiệu quả đầu tư công.

Thay vì chỉ sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Đầu tư công, Chính phủ đã quyết định trình Quốc hội Dự thảo Luật Đầu tư công (sửa đổi) tại Kỳ họp thứ 6. Ông Hoàng Hải, Phó cục trưởng Cục Quản lý nợ và tài chính đối ngoại (Bộ Tài chính) hy vọng, việc sửa đổi toàn diện pháp luật về đầu tư công sẽ tháo gỡ hết những khó khăn, vướng mắc trong giải ngân vốn ODA.

Trung tâm điều hành đô thị thông minh và Trung tâm mô phỏng dự báo kinh tế-xã hội được TP.HCM mời gọi đầu tư với mục tiêu góp phần xây dựng Thành phố trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017 – 2020, tầm nhìn đến 2025.

Sáng 16/09, tại xã Thạnh An, huyện Thạnh Hóa, tình Long An đã diễn ra Lễ động thổ Dự án Nhà máy điện mặt trời BCG Băng Dương.

Trong hành trình đi vào cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư (cách mạng 4.0), Việt Nam không chỉ đi theo, mà có thể đi cùng với thế giới, để bàn về tương lai của nền kinh tế thế giới, tương lai của những cơ hội làm ăn, mô hình kinh doanh chưa từng có trong lịch sử loài người.

Dự án xây dựng luồng vào cảng Thọ Quang - công trình hạ tầng hàng hải đầu tiên được triển khai theo hình thức PPP sẽ bị dừng triển khai do không có nguồn để thanh toán cho nhà đầu tư.

Theo quy định, trường hợp nhà thầu không thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của hợp đồng sẽ bị tịch thu bảo đảm thực hiện hợp đồng.

Theo quy định, một trong những nội dung đánh giá tính hợp lệ của hồ sơ dự thầu là có đơn dự thầu được đại diện hợp pháp của nhà thầu ký tên, đóng dấu (nếu có) theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu.

Sau hơn 1 năm chính thức triển khai, Dự án Công viên khoa học và công nghệ TP.HCM đã có những đề xuất mới liên quan đến điều chỉnh tổng mức đầu tư, lĩnh vực ưu tiên thu hút đầu tư, thời gian thực hiện…

UBND thành phố Đà Nẵng vừa thống nhất chủ trương xây dựng bãi đỗ xe tạm tại 5 vị trí đất trống dọc tuyến đường ven biển phục vụ nhu cầu du lịch ngày một tăng cao.

Điệp khúc “đường, cầu xây xong đã lâu vẫn chưa thấy… tiền đâu” vẫn tiếp tục là nỗi ám ảnh của nhiều nhà thầu giao thông.