Bộ Công thương vừa đề nghị nhiều cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp liên quan nghiên cứu kỹ quy định của pháp luật và tham gia ý kiến với Dự thảo đánh giá tình hình thực hiện và chủ trương điều chỉnh Quy hoạch Điện VIII.

Theo kế hoạch, ngoài việc đưa vào vận hành cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, tỉnh Đắk Nông sẽ đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa; xây dựng đường sắt Đắk Nông - Chơn Thành.

Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 406/TB-VPCP ngày 5/9/2024 thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 673/TTg-CN ngày 5/9/2024 yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan triển khai các nhiệm vụ trọng tâm để phấn đấu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025 nhằm hưởng ứng phong trào thi đua mà Thủ tướng Chính phủ đã phát động.

Chiều 5/9, UBND tỉnh Quảng Bình tổ chức lễ trao quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch II của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Cục Đầu tư nước ngoài chính thức điều chỉnh lịch công bố số liệu về thu hút đầu tư nước ngoài của Việt Nam. Theo đó, “chốt sổ” vào ngày 31/8, cả nước thu hút được hơn 20,5 tỷ USD, tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nút giao thông Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 2 TP. HCM đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng là nút giao lập thể, 3 tầng, phức tạp bậc nhất tại TP. HCM.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn đang đối mặt với nhiều thử thách, nền kinh tế Việt Nam đã cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2024, tiếp tục khẳng định vị thế là điểm đến đầu tư hấp dẫn cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư quốc tế.

Hai dự án gồm tuyến Quốc lộ 15D đoạn kết nối với tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến Quốc lộ 1 và Dự án xây dựng nút giao liên thông tại Km13+511,68 cao tốc Cam Lộ - La Sơn và tuyến kết nối cao tốc với Quốc lộ 1 - ĐT.579.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 487 tỷ đồng nhằm thay thế một số cầu yếu, cầu có tải trọng thấp, quy mô nhỏ hẹp để đảm bảo đồng bộ quy mô, tải trọng khai thác, phục vụ vận chuyển hàng hóa, đi lại của nhân dân.

Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sau khi đầu tư xây dựng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang đến Đà Lạt còn khoảng 1,5 - 2 giờ đồng hồ.

Tuyến đường cao tốc đoạn Hòa Liên - La Sơn - Cam Lộ (nối từ Đà Nẵng tới Quảng Trị) có chiều dài 165 km hiện đang được khai thác theo quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe.