-
Dồn lực cho tăng trưởng năm 2026 -
Điều hành chính sách tiền lương theo thực tế kinh tế và yêu cầu thị trường lao động -
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu Gia Lai hoàn thành xây dựng nhà ở trước 16/1 -
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng làm việc với Sở Công thương -
Ông Nguyễn Văn Trọng được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Tài chính Quảng Ngãi -
Theo dõi sát giá hàng hóa thiết yếu để điều hành dịp Tết Bính ngọ 2026
![]() |
| Khu công nghiệp Trà Nóc (TP. Cần Thơ) nhìn từ sông Hậu |
Sản xuất, kinh doanh phát triển ổn định
Cần Thơ được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận phát triển 8 KCN, với tổng diện tích trên 2.349 ha, gồm Trà Nóc I (135,67 ha), Trà Nóc II (150,5 ha), Hưng Phú I (262 ha), Hưng Phú 2A (134,3 ha), Hưng Phú 2B (67 ha), Thốt Nốt (600 ha), Ô Môn (600 ha) và Bắc Ô Môn (400 ha). Trong đó, 6 KCN là Trà Nóc I, Trà Nóc II, Hưng Phú I, Hưng Phú 2A, Hưng Phú 2B và Thốt Nốt đã được thành lập với diện tích trên 832 ha.
Tính đến cuối năm 2020, các KCN tại Cần Thơ có 251 dự án còn hiệu lực, cho thuê 397,3 ha đất công nghiệp, với tổng vốn đăng ký 1,766 tỷ USD, vốn thực hiện là 1,133 tỷ USD. Trong đó, có 27 dự án FDI với tổng vốn đăng ký là 395,86 triệu USD, một dự án ODA đang hoạt động với vốn đầu tư đăng ký là 21,13 triệu USD.
Tính trong 4 năm gần đây, các doanh nghiệp hoạt động trong các KCN của Cần Thơ đạt tổng doanh thu 6,753 tỷ USD, kim ngạch xuất khẩu 2,596 tỷ USD, thực hiện nghĩa vụ thuế là 8.319 tỷ đồng, tạo việc làm cho trên 35.000 lao động.
Điều chỉnh quy hoạch để tiếp nhận làn sóng đầu tư
Cần Thơ đang đứng trước cơ hội tăng tốc thu hút đầu tư khi trong thời gian gần đây, nhiều công trình giao thông trọng điểm quốc gia phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang được khẩn trương thi công. Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thông tuyến và sẽ được đưa vào hoạt động trong năm 2021. Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vừa khởi công nhằm kết nối thông suốt tuyến cao tốc TP.HCM - Cần Thơ vào năm 2023.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải đã quyết định giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án đường sắt tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Nhằm xây dựng các KCN đồng bộ, hiện đại, sẵn sàng tiếp nhận các làn sóng dịch chuyển vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam, đồng thời sử dụng có hiệu quả nguồn lực đất đai, quản lý tốt công tác bảo vệ môi trường, đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội địa phương, vào cuối tháng 12/2020, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ, ông Trần Việt Trường đã ký Tờ trình số 233/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc điều chỉnh Quy hoạch Phát triển các KCN trên địa bàn TP. Cần Thơ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, UBND TP. Cần Thơ kiến nghị đưa ra khỏi quy hoạch đối với các KCN không thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư và không còn phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố, gồm: KCN Ô Môn (diện tích 600 ha, phường Phước Thới, quận Ô Môn); KCN Bắc Ô Môn (diện tích 400 ha, phường Thới Long, quận Ô Môn) và KCN Thốt Nốt - giai đoạn II (diện tích 400 ha, quận Thốt Nốt và huyện Vĩnh Thạnh).
Đồng thời, bổ sung các KCN vào Quy hoạch Phát triển KCN trên địa bàn TP. Cần Thơ đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 gồm: KCN Ô Môn - Cần Thơ, có vị trí quy hoạch dự kiến tại phường Trường Lạc (quận Ô Môn), quy mô diện tích khoảng 500 ha và KCN Vĩnh Thạnh, có vị trí quy hoạch dự kiến tại xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh), quy mô diện tích khoảng 900 ha.
Vị trí xây dựng KCN Ô Môn - Cần Thơ và KCN Vĩnh Thạnh có điều kiện thuận lợi về giao thông bộ, có khả năng liên kết phát triển đối ngoại cao, có nguồn cung ứng nguyên liệu, lao động, dịch vụ dồi dào, phong phú.
Cụ thể, KCN Ô Môn - Cần Thơ nằm cạnh tuyến đường Tỉnh 922 mới và vị trí quy hoạch tuyến đường cao tốc Sóc Trăng - Cần Thơ - An Giang và Campuchia, gần đường dẫn cầu Vàm Cống đi Kiên Giang, An Giang và TP.HCM, thuận lợi về giao thông đường bộ, khả năng liên kết phát triển cao.
KCN Vĩnh Thạnh có vị trí quy hoạch nằm gần đường dẫn cầu Vàm Cống đi Kiên Giang và TP.HCM, dọc theo vị trí quy hoạch tuyến đường cao tốc Sóc Trăng - Cần Thơ - An Giang và Campuchia.
Khu vực quy hoạch KCN Ô Môn - Cần Thơ và KCN Vĩnh Thạnh chủ yếu là đất nông nghiệp và đất trồng cây lâu năm. Do vậy, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ có chi phí thấp hơn vị trí cũ đã có nhiều nhà dân hiện hữu, việc triển khai sẽ thuận lợi, nhanh chóng hơn.
Nếu được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, UBND TP. Cần Thơ sẽ triển khai sớm, đồng thời đẩy mạnh công tác xúc tiến, quảng bá, thu hút đầu tư vào 2 KCN này.
-
Ông Nguyễn Văn Trọng được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Tài chính Quảng Ngãi -
Kinh tế Việt Nam giai đoạn 2021 - 2025: Vượt gió ngược, tạo nền tảng, bứt phá tiến vào kỷ nguyên mới -
Theo dõi sát giá hàng hóa thiết yếu để điều hành dịp Tết Bính ngọ 2026 -
Đà Nẵng yêu cầu giao mặt bằng sạch cho Nút giao trên cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi -
Quyết tâm thực hiện hiệu quả tầm nhìn chiến lược, tự chủ chiến lược, mục tiêu chiến lược -
Tăng trưởng GDP năm 2025 đạt 8,02%, Việt Nam thuộc nhóm các nước tăng trưởng cao của khu vực, thế giới -
Công tác chỉ đạo phát triển kinh tế đạt nhiều kết quả toàn diện, đột phá
-
1
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
2
Người bỏ cọc có thể bị cấm đấu giá đất tới 5 năm; Hà Nội công bố thêm 39 dự án nhà ở xã hội -
3
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng -
4
Ngân hàng phải góp phần dịch chuyển dòng vốn -
5
Sun Group thêm công ty hàng không; VinFast tăng vốn điều lệ; Hòa Phát lập kỷ lục
-
Japfa giữ vững vị thế Top 10 công ty thức ăn chăn nuôi uy tín
-
Nha khoa Phương Thành khai trương trụ sở tại Cao Lãnh, Đồng Tháp -
Vietcombank năm 2025: Bản lĩnh ngân hàng trụ cột trong chu kỳ vượt lên thách thức để kiến tạo cho phát triển -
Tiêu chuẩn chọn hồng sâm 6 năm tuổi hỗ trợ sức khỏe -
SeABank thông báo mời thầu -
Searefico 14 năm liên tiếp được vinh danh trong Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam (VNR500)

