-
Chủ tịch UBND TP.HCM: Xã, phường giải ngân đầu tư công thấp sẽ bị cắt vốn -
Novaland đề xuất tháo gỡ vướng mắc tại các dự án ở Lâm Đồng -
Khánh Hòa xác định 10 dự án BT sử dụng quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư
-
Đà Nẵng bảo đảm nguồn cung bình ổn giá vật liệu xây dựng -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ giải ngân 2 dự án cao tốc -
Đà Nẵng phân công lãnh đạo đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc hàng trăm dự án chậm tiến độ
![]() |
| Nếu được Quốc hội phê chuẩn, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tư công hoàn thành trong năm 2022, riêng dự án cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành trong năm 2023, các dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP hoàn thành trong năm 2023. |
Thay mặt Chính phủ, thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký tờ trình số 282/TTr – CP gửi Quốc hội về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số doạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Theo đó, căn cứ ý kiến kết luận của Bộ Chính trị tại cuộc họp ngày 29/5/2020 và kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại phiên họp thứ 45, Chính phủ kiến nghị Quốc hội cho phép tiếp tục thực hiện 3 dự án thành phần đầu tư công gồm các đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, cầu Mỹ Thuận 2 theo Nghị quyết số 52/2017/HH14 và 5 dự án thành phần theo hình thức PPP là Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Diễn Châu – Bãi Vọt, Nha Trang – Cam Lâm và Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Chính phủ đồng thời kiến nghị Quốc hội cho chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư 100% vốn đầu tư công đối với 3 dự án thành phần gồm 1 dự án không có nhà đầu tư qua sơ tuyển (Vĩnh Hảo – Phan Thiết) và 2 dự án quan trọng, cấp bách, kết nối với cửa ngõ các trung tâm chính trị, kinh tế lớn của đất nước gồm các đoạn: Mai Sơn – Quốc lộ 45 dài 63 km và Phan Thiết – Dầu Giây dài 99 km.
Trên cơ sở cập nhật lại các chi phí đầu tư, loại bỏ chi phí lãi vay trong giai đoạn xây dựng (đối với các dự án chuyển đổi sang đầu tư công), cập nhật chi phí GPMB, tổng mức đầu tư theo phương án đầu tư mới là 100.861 tỷ đồng giảm hơn 1.700 tỷ đồng so vơi phương án được duyệt trong bước nghiên cứu tiền khả thi. Tính toán sơ bộ cho thấy, vốn huy động ngoài ngân sách thực hiện Dự án là 22.355 tỷ đồng; vốn Nhà nước tham gia là 78.461 tỷ đồng, bao gồm 55.000 tỷ đồng thuộc kế hoạch đầu tư vốn NSNN giai đoạn 2016 – 2020 đã được Quốc hội phê duyệt tại Nghị quyết số 52; phần còn thiếu (23.461 tỷ đồng) sẽ được Chính phủ tổng hợp, báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định theo đúng Luật Đầu tư công.
Chính phủ trình Quốc hội giao Chính phủ tổ chức triển khai thực hiện toàn bộ các dự án thành phần tuân thủ quy định pháp luật, trong đó các dự án thành phần đầu tư công hoàn thành trong năm 2022, riêng dự án cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành trong năm 2023, các dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP hoàn thành trong năm 2023; xây dựng phương án thu phí để thu hồi vốn Nhà nước tại các dự án thành phần đầu tư công; báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư các dự á PPP thành phần trong trường hợp không lựa chọn được nhà đầu tư hoặc sau 6 tháng kể từ thời điểm ký kết hợp đồng, nhà đầu tư không huy động được nguồn vốn tín dụng để triển khai dự án.
-
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ giải ngân 2 dự án cao tốc -
Đà Nẵng phân công lãnh đạo đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc hàng trăm dự án chậm tiến độ -
Hạ tầng kích hoạt dòng tiền dịch chuyển về đô thị vệ tinh -
Dự án công nghệ cao nối nhau vào TP.HCM -
Quảng Ngãi tìm nhà đầu tư dự án công viên nghĩa trang hơn 781 tỷ đồng -
Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải đến Đồng Nai -
Kinh tế - xã hội 5 tháng đạt kết quả tích cực, kinh tế vĩ mô cơ bản ổn định
-
Phú Thọ tìm cơ hội thu hút dòng vốn đầu tư từ thị trường châu Âu -
Future Electronics tổ chức thành công Seminar IP&E Solutions 2026 tại Hà Nội -
Unilever Food Solutions phác họa “bản đồ tương lai” của ngành F&B Việt -
TT Capital thành lập liên doanh TT Genesis, chuẩn bị ra mắt dự án mới -
Nhiều doanh nghiệp Việt được vinh danh giải thưởng Asia Pacific Award tại Bắc Kinh -
SeABank thông báo mời thầu

