-
Long An được chuyển 14,8 ha đất trồng lúa để thực hiện Dự án Khu dân cư - tái định cư Long Hậu 3 -
Bộ Giao thông - Vận tải công bố danh sách các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Đắk Nông tránh tình trạng “đầu năm thong thả, cuối năm vất vả” trong giải ngân đầu tư công -
Bình Định: Chủ đầu tư cụm công nghiệp xin chấm dứt dự án vì không khả thi -
Bí thư Thành ủy Lê Tiến Châu: Mong muốn Tập đoàn LG tiếp tục mở rộng đầu tư vào “cứ điểm” Hải Phòng -
Bình Định sẽ thu hồi dự án cụm công nghiệp nếu chủ đầu tư không đạt chỉ tiêu
Một đoạn cao tốc Bắc - Nam (Ảnh: Minh họa). |
Ban quản lý dự án Thăng Long vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Theo đó, Dự án đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi có chiều dài 35,18 km với điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 8A (Km479+117) thuộc địa phận xã Đức Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh; điểm cuối tại Km514+300, sau vị trí giao cắt với đường Hàm Nghi (quy hoạch), Tp. Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh. Tuyến đi qua 3 huyện của tỉnh Hà Tĩnh là Đức Thọ, Can Lộc và Thạch Hà.
Dự án được đề xuất đầu tư theo quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m, vận tốc khai thác 120 km/h; giai đoạn phân kỳ (giai đoạn 1) đầu tư 4 làn xe với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc khai thác 80 km/h. Tuyến dự kiến có 3 nút giao liên thông dạng Trumpet với đường nối cao tốc với thị trấn Cẩm Xuyên, Thiên Cầm; nút giao với Đường tỉnh 139 (đường Kỳ Đồng – Kỳ Trung) và kết nối với Khu kinh tế Vũng Áng.
Theo tính toán sơ bộ, Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 7.043 tỷ đồng; giai đoạn hoàn chỉnh là 6.881 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, vốn nhà nước sẽ tham gia 2.888 tỷ đồng; phần còn lại do nhà đầu tư huy động vốn chủ sở hữu và vốn tín dụng. Đổi lại, nhà đầu tư sẽ được thu phí hoàn vốn trong vòng 15 năm 25 ngày. Nếu được thông qua, Dự án sẽ chuẩn bị đầu tư từ năm 2020 – 2021 và thực hiện đầu tư từ năm 2022 – 2025.
Theo quy hoạch phát triển mạng cao tốc Việt Nam, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội - Cần Thơ có tổng chiều dài 1.799 km. Đến nay, Bộ GTVT đã hoàn thành đưa vào khai thác đang đầu tư 356 km, đang triển khai đầu tư 784 km (bao gồm cả 654 km giai đoạn 2017 - 2020). Như vậy, để nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cần đầu tư khoảng 659 km còn lại.
Hiện nay, Bộ GTVT đã giao các cơ quan liên quan tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 10 dự án thành phần/659 km còn lại với nhu cầu vốn lên tới 113.148 tỷ đồng để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025.
-
Long An được chuyển 14,8 ha đất trồng lúa để thực hiện Dự án Khu dân cư - tái định cư Long Hậu 3 -
Bộ Giao thông - Vận tải công bố danh sách các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Đắk Nông tránh tình trạng “đầu năm thong thả, cuối năm vất vả” trong giải ngân đầu tư công -
Nghệ An lập quy hoạch Khu Lâm nghiệp công nghệ cao vùng Bắc Trung Bộ
-
Hút đầu tư vào AI, bán dẫn và động thái từ NVIDIA -
Bình Định: Chủ đầu tư cụm công nghiệp xin chấm dứt dự án vì không khả thi -
Bí thư Thành ủy Lê Tiến Châu: Mong muốn Tập đoàn LG tiếp tục mở rộng đầu tư vào “cứ điểm” Hải Phòng -
Bình Định sẽ thu hồi dự án cụm công nghiệp nếu chủ đầu tư không đạt chỉ tiêu -
Đón đầu sự phát triển với mô hình kinh tế mới -
Ghi nhận 2,3 triệu giờ an toàn tại Dự án phát triển mỏ Đại Hùng pha 3 -
Đầu tư PPP theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 vẫn “chưa thông”
- Bosch Việt Nam và RMIT hợp tác đào tạo, phát triển nhân lực ngành khoa học kỹ thuật
- Hoiana Shores Golf Club tiếp tục ghi danh top 100 sân Golf châu Á
- Chăn nuôi hướng đến hiệu quả bền vững tại Sóc Trăng
- SeABank kết nối hưng thịnh, tri ân khách hàng doanh nghiệp nhân 30 năm thành lập
- Cathay Life Việt Nam vào "Top 50 doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc nhất Việt Nam năm 2024"
- MISUMI Việt Nam khuyến khích tài năng trẻ trong thiết kế máy