Với chiến lược “mở cửa – hội nhập – hướng tới công nghiệp hiện đại”, tỉnh Hưng Yên đang tích cực mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế, tìm kiếm đối tác chiến lược để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao của vùng đồng bằng sông Hồng.

Nhà đầu tư đề xuất đầu tư 2 dự án gồm dự án tại xã Trường Xuân (huyện Thới Lai, TP. Cần Thơ cũ), quy mô 547 và dự án tại huyện Phụng Hiệp (tỉnh Hậu Giang cũ), quy mô 220 ha.

Ngày 23/10, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì Hội nghị Giao ban công tác đầu tư xây dựng cơ bản toàn Thành phố quý IV năm 2025.

Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng vốn đầu tư khoảng 196.377,83 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise là nhà đầu tư, với cấp sân bay 4F theo tiêu chuẩn của ICAO.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các xã có Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đi qua hoàn tất chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho người dân trong năm 2025.

UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai để bàn về trình tự, thủ tục giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Phó chủ tịch tỉnh Gia Lai kỳ vọng tỉnh hình thành các dự án quy mô lớn, có chiều sâu và sức lan tỏa, tạo ra chuỗi giá trị liên kết với doanh nghiệp Thái Lan trong các lĩnh vực logistics xuyên biên giới, công nghiệp, sản xuất, chế biến.

TP.HCM sẽ là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án cầu Phú Mỹ 2, còn tỉnh Đồng Nai là cơ quan thực hiện Dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2).

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có một số dự án chậm tiến độ, lãnh đạo UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chức năng, nhà đầu tư phối hợp tháo gỡ các vướng mặc đẩy nhanh tiến độ.

Tập đoàn Masterise đề xuất UBND TP.HCM cho phép doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất Dự án metro số 3 (An Hạ - depot Hiệp Bình Phước), theo hình thức BT thanh toán bằng quỹ đất.

Nhiều sở, ngành của TP.HCM ủng hộ nghiên cứu đầu tư Dự án tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) để tăng cường kết nối giao thông khu vực ven biển của TP.HCM