Sau khi sáp nhập tỉnh, các địa phương miền Trung tiếp tục thu hút và kêu gọi đầu tư vào các dự án lớn về cảng biển, LNG... Kinh tế biển đang tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu trong bối cảnh phát triển mới.

EVNNPT đã làm việc với UBND tỉnh Nghệ An nhằm tháo gỡ vướng mắc còn lại về mặt bằng cụm dự án truyền tải điện nhập khẩu từ Lào về Việt Nam cho đường dây 220 kV Tương Dương - Đô Lương; Đô Lương - Nam Cấm.

Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn Quốc lộ 1 trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh dự kiến nâng cấp khoảng 70 km từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, với bề rộng nền đường từ 20,5 - 30 m.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tình hình triển khai các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long vào ngày 19/10.

Sáng 19/10, tại Hưng Yên, Bộ Công an tổ chức Lễ khởi công xây dựng Sân vận động PVF hiện đại nhất Việt Nam, tiên tiến hàng đầu thế giới. Tổng Bí thư Tô Lâm dự và thực hiện nghi thức khởi công công trình.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7), TP. Cần Thơ được khởi công vào ngày 22/9 vừa qua. Tuy nhiên, hiện nay dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Với lợi thế vị trí chiến lược, hạ tầng đồng bộ và chính sách thu hút đầu tư ngày càng cởi mở, Tây Ninh đang nổi lên như một “điểm đến vàng” của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Tới ngày 14/10, giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài (ODA) mới đạt 18,68% kế hoạch được giao. Yêu cầu bức thiết là đẩy nhanh tiến độ giải ngân để thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo hiệu quả vốn vay.

Công ty cổ phần Công nghệ Tài nguyên Năng lượng Tây Nguyên (TRE HIGHLAND JSC) làm chủ đầu tư Dự án Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao TRE - Đak Đoa với diện tích hơn 450 ha, dự kiến khởi công trong quý II/2026.

Việc chưa thể xử lý dứt điểm các vướng mắc tại Dự án BOT Quốc lộ 51 đang đẩy nhà đầu tư - Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC), đứng trước nguy cơ phá sản, bị các ngân hàng cho vay khởi kiện.

Trong thời gian tới, tỉnh Gia Lai kêu gọi đầu tư các dự án đầu tư kho bãi, khu tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập, quá cảnh, chuyển khẩu, trung chuyển hàng hóa... tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.

Khu thương mại tự do đang trở thành đòn bẩy để hiện thực hóa mục tiêu đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics của miền Trung.