Dù đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch của từng phân khu, nhưng đến nay TP. Long Khánh vẫn chưa hoàn thành việc triển khai lập đồ án quy hoạch theo quy định.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 872/QĐ-TTg ngày 19/8/2024 Ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Bắc Kạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Quyết định số 4221/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án Cải tạo kênh tiêu Lim và trạm bơm Lim huyện Thạch Thất, TP. Hà Nội.

Ngày 19/8, UBND huyện Phúc Thọ (Hà Nội) phối hợp với Công ty cổ phần Đầu tư Thiên Ân khởi công dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Long Xuyên có tổng vốn đầu tư khoảng 150 tỷ đồng.

Tỉnh Long An tập trung đầu tư phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông - vận tải và thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics gắn với các khu công nghiệp, cảng biển nhằm hỗ trợ doanh nghiệp thuận lợi trong sản xuất và xuất nhập khẩu.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương tổ chức thực hiện đấu giá các mỏ cát làm vật liệu xây dựng thông thường.

Cần Thơ đang triển khai công tác lập, phê duyệt Đề xuất dự án “Phát triển mạng lưới giao thông vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu TP. Cần Thơ” dự kiến vay vốn ODA của Nhật Bản, tổng mức đầu tư khoảng 8.780 tỷ đồng.

Sau khi được Hội đồng nghiệm thu cấp Chủ đầu tư thống nhất đóng điện, 11h10 phút ngày 19/8/2024, Dự án đường dây 500 kV mạch 3 đoạn Quỳnh Lưu - Thanh Hóa đã được đóng điện, đáp ứng mục tiêu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Nghiên cứu và phát triển (R&D) là công thức tạo nên sức mạnh của thương hiệu kháng sinh dẫn đầu Việt Nam.

Ngày càng nhiều tập đoàn Trung Quốc có quy mô quốc tế trong các lĩnh vực công nghệ, điện tử, năng lượng tái tạo… đầu tư vào Việt Nam.

Bắt đầu từ hôm nay (18/8), các chủ đầu tư, nhà thầu tại 27 dự án/dự án thành phần cao tốc bước vào đợt thi đua cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc".

Sau 7 năm, TP.HCM vẫn không khép kín được 2,7 km của Vành đai 2. Đường Vành đai 3 là tuyến huyết mạch, tác động trực tiếp đến sự phát triển của TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, nhưng vẫn có địa phương chậm giao mặt bằng. Trong khi đó, Dự án đường Vành đai 4 thì thiếu cơ chế và vốn.