Ngày 7/5, Tổng công ty Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp Quốc phòng (GAET) - nhà thầu thực hiện dịch vụ nổ mìn tại mỏ Núi Pháo (của Masan High-Tech Materials, UpCom: MSR) chính thức được cấp Giấy phép sử dụng vật liệu nổ công nghiệp, tạo điều kiện để Núi Pháo triển khai kế hoạch khai thác tại khu vực trữ lượng bổ sung 28 triệu tấn quặng vừa được cấp phép.

Chủ tịch UBND Thành phố Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh nguyên tắc xuyên suốt không để một vướng mắc nhỏ làm mất đi một cơ hội lớn của doanh nghiệp và của thành phố.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến vừa có buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo về dự án Quốc lộ 15D (QL15D) đoạn từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.

Nền kinh tế đang duy trì đà tăng trưởng, nhưng cũng phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức từ bên ngoài, gây áp lực lên việc thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Bộ Chính trị đã đồng ý chủ trương cho TP.HCM xây dựng Luật Đô thị đặc biệt. Theo ông Huỳnh Thế Du, Giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, với việc luật hóa các nghị quyết và quy định ở mức độ cao nhất, luật mới được kỳ vọng tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, khơi thông mọi nguồn lực để TP.HCM phát triển bứt phá trong giai đoạn mới.

Cụm công nghiệp Lạc Thiện có quy mô khoảng 30ha, với tổng mức vốn đầu tư dự kiến hơn 267 tỷ đồng; chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật của cụm công nghiệp là Công ty Cổ phần Xây dựng và Cơ khí Delta E&C.

Tuyến đường bắt đầu từ TP. HCM đi qua các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, TP. Cần Thơ và kết thúc tại tỉnh Cà Mau, với tổng chiều dài tuyến là 282,2 km, bố trí 9 ga.

Chiều 7/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam đã đi kiểm tra thực địa về tình hình triển khai dự án Đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.

Với mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026, TP. Hà Nội đang dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng, xử lý dự án chậm tiến độ và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Quy Nhơn Golf (công ty thuộc Tập đoàn Hưng Thịnh) thông báo chấm dứt Dự án Mở rộng về phía Đông Khu du lịch Hải Giang Merry Land. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng.

Khối lượng vốn đầu tư công lĩnh vực giao thông năm 2026 của Ninh Bình lên tới 19.000 tỷ đồng. Trước áp lực tiến độ lớn, tỉnh yêu cầu quyết liệt tháo gỡ “điểm nghẽn” giải phóng mặt bằng, vật liệu và tăng tốc thi công các dự án trọng điểm.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đạt khoảng 76% khối lượng thi công, song các nhà thầu đang chịu áp lực lớn khi giá nhiên liệu, cát, đá và nhựa đường liên tục biến động, khiến chi phí xây dựng và vận hành đồng loạt tăng cao.