Nằm trong nhóm 4 quốc gia đứng đầu châu Á về số du thuyền ghé thăm mỗi năm, nhưng việc sở hữu một cảng tàu chuyên biệt với cơ sở vật chất xứng tầm từng là điều xa xỉ đối với du lịch Việt Nam. Sự xuất hiện của Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long liệu có mang đến bước đột phá cho mảng du lịch được kỳ vọng “hái ra tiền” này?

Đối với những gói thầu đơn giản, có giá trị nhỏ, bên mời thầu có thể không quy định tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm mà chỉ cần yêu cầu nhà thầu nộp bản cam kết theo Mẫu số 08.

Nhiều dự án có ý nghĩa đối với sự phát triển kinh tế - xã hội và dân sinh đã được khởi công, khánh thành nhân dịp kỷ niệm 64 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2019).

Các chuyên gia châu Á cho rằng, Việt Nam cần tập trung vào các vấn đề môi trường, xã hội và quản trị để hưởng lợi lâu dài từ sự chuyển dịch sản xuất trong khu vực, cũng như tiếp tục thu hút vốn đầu tư nước ngoài.

Những cây cầu vượt sông, vượt biển không chỉ góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông, góp phần mở rộng, làm đẹp TP. Hải Phòng, mà còn góp phần kết nối giao thương, phát triển kinh tế - xã hội giữa địa phương với các tỉnh lân cận.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có buổi làm việc với huyện Gio Linh và các nhà đầu tư về tình hình thực hiện dự án và tháo gỡ các vướng mắc để khởi công dự án Nhà máy điện mặt trời Gio Thành 1 và Gio Thành 2.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư xây dựng dự án Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai.

Trường hợp thấy quyền và lợi ích hợp pháp của mình bị ảnh hưởng, nhà thầu có quyền kiến nghị với bên mời thầu, chủ đầu tư, người có thẩm quyền hoặc khởi kiện ra Tòa án vào bất kỳ thời gian nào.

Các nhà đầu tư nội với nhiều hạn chế về năng lực tài chính, tiếp cận nguồn vốn tín dụng vẫn sẽ phải tham gia đấu thầu bình đẳng, sòng phẳng với các “ông lớn” tài chính, xây dựng nước ngoài để giành 8 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam.

Sự xuất hiện của 250 doanh nghiệp, với những tên tuổi lớn như Google, Boeing…, tại Hội nghị Thượng đỉnh kinh doanh Việt Nam - Hoa Kỳ đã phần nào nói lên sự quan tâm của nhà đầu tư Hoa Kỳ tới thị trường Việt Nam.

Những lình xình gần đây của các dự án xây dựng - chuyển giao (BT) đã khiến nhiều ý kiến đề nghị, không cho tiếp tục đầu tư theo hình thức này. Nhưng có nên như vậy?