-
Đà Nẵng đặt mục tiêu hoàn thành gần 29.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030 -
Dự án nâng cấp Nhà ga quốc tế T2, sân bay Nội Bài về đích vào ngày 19/12 -
“Chọn mặt gửi vàng” đầu tư giai đoạn II sân bay Long Thành -
Định vị Ninh Bình trên bản đồ logistics miền Bắc -
Ông lớn Nhật Bản muốn mua cổ phần của Thiên Long -
Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sân golf gần 1.800 tỷ đồng
| Đường ven sông Sài Gòn sẽ là tuyến đường song hành với đường Nguyễn Hữu Cảnh. Ảnh: NLĐ |
UBND TPHCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép thành phố chỉ định một tập đoàn tư nhân thực hiện 2 dự án theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT: xây dựng – chuyển giao). Trong đó, dự án xây dựng 1 km đường ven sông Sài Gòn có tổng mức đầu tư hơn 695 tỷ đồng, còn dự án cải tạo gần 4 km đường Nguyễn Hữu Cảnh có tổng mức đầu tư 525 tỷ đồng.
Theo UBND TP, tuyến đường ven sông Sài Gòn kéo dài từ đường Tôn Đức Thắng đến đường chui dạ cầu Sài Gòn. Các đoạn tuyến đi qua một phần khu phức hợp Tân Cảng – Sài Gòn và Sài Gòn – Ba Son thuộc trách nhiệm đầu tư của các chủ đầu tư thực hiện các dự án liên quan.
Đoạn còn lại tính từ bờ kênh Thị Nghè, kết nối vào đường dọc cầu Thủ Thiêm, sau đó đi dọc sông Sài Gòn, cắt qua một khu chung cư rồi đến dạ cầu Sài Gòn, dài hơn 1 km. Đoạn này thuộc trách nhiệm xây dựng của thành phố. Hiện doanh nghiệp được đề xuất làm chủ đầu tư đã khảo sát địa chất thủy văn, thuê tư vấn độc lập báo cáo đề xuất đầu tư theo quy hoạch toàn tuyến ven sông.
Sau khi hoàn thành, đoạn tuyến ven sông Sài Gòn sẽ kết nối, hình thành trục giao thông ven sông, song hành với trục đường Nguyễn Hữu Cảnh. Từ đó, rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông giữa trung tâm và khu vực ngoại vi thành phố.
Qua đó, tạo điều kiện cho việc phát triển các khu đô thị mới tại cửa ngõ Đông - Bắc TP. Từng bước hoàn chỉnh các đoạn tuyến ven sông Sài Gòn còn lại trên địa bàn thành phố và thực hiện chủ trương kéo giãn dân ra khu vực ngoại thành.
Trong khi đó, đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến đường huyết mạch, kết nối khu vực cửa ngõ phía Đông TP với khu vực trung tâm. Tuy nhiên, tuyến đường này xây dựng trên nền đất yếu nên xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn thường xuyên bị ngập úng gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân và quá trình lưu thông của các phương tiện. Cùng với đó, lưu lượng xe qua tuyến đường này rất cao và tốc độ phát triển đô thị khu vực hai bên đường rất nhanh nên góp phần làm đường nhanh xuống cấp.
Chính vì vậy, UBND TPHCM đề xuất cho cho đơn vị tư nhân chi 525 tỷ đồng để cải tạo đường Nguyễn Hữu Cảnh dài gần 4 km.
-
Ông lớn Nhật Bản muốn mua cổ phần của Thiên Long -
Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sân golf gần 1.800 tỷ đồng -
Mưa nhiều ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3, TP.HCM -
Cần Thơ sẽ khánh thành/khởi công 7 công trình, dự án chào mừng Đại hội XIV của Đảng -
Hà Nội thúc tiến độ xây dựng 7 cầu qua sông -
Quảng Ngãi tìm nhà đầu tư cho dự án khu đô thị 650 tỷ đồng -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
-
Huawei Việt Nam và Đại học Bách khoa Hà Nội hợp tác trong giáo dục và phát triển nhân tài ICT -
PERSOL công bố 5 xu hướng chuyển dịch nguồn nhân lực, tái định hình tuyển dụng tại Việt Nam -
Eximbank trao học bổng trị giá 300 triệu đồng cho sinh viên đại học kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh -
Sao Bắc Đẩu kỷ niệm 29 năm phát triển, ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
SeABank thông báo mời thầu -
SCIC muốn trở thành Quỹ đầu tư Chính phủ
