-
Bố trí vốn hơn 12 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 cho các dự án phục vụ Hội nghị APEC -
Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công, tạo lực đẩy tăng trưởng -
Công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng
-
Hà Nội tăng tốc triển khai Vành đai 4 và tuyến kết nối sân bay Gia Bình -
TP.HCM bãi bỏ quyết định đầu tư dự án Khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội -
Vốn FDI chảy mạnh vào Hà Nội, đạt hơn 335 triệu USD trong hai tháng đầu năm 2026
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có báo cáo phục vụ tổng kết Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Điểm đáng chú ý là UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù cho Dự án cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng).
Cụ thể, Dự án cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư được Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương (vốn trong nước) giai đoạn 2021 - 2025 tại Quyết định số 888/QĐ-TTg ngày 24/7/2023 với số vốn 2.000 tỷ đồng.
Thực hiện Thông báo số 144/TB-VPCP ngày 20/4/2023 của Văn phòng Chính phủ, hiện nay, UBND tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp, thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai để báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh phân bổ vốn ngân sách Trung ương đã bố trí cho Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc tại Quyết định số 888/QĐ-TTg ngày 24/7/2023 với số vốn 2.000 tỷ đồng để phân bổ cho tỉnh Đồng Nai 420 tỷ đồng, tỉnh Lâm Đồng 1.580 tỷ đồng thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn tỉnh Đồng Nai theo giá trị đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Tuy nhiên, khoản 9, Điều 9, Luật Ngân sách quy định không được dùng ngân sách của địa phương này để chi cho nhiệm vụ của địa phương khác.
Do đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cho rằng, trường hợp trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có phát sinh vượt quá số vốn ngân sách Trung ương phân bổ cho tỉnh Đồng Nai 420 tỷ đồng thì phía Lâm Đồng sẽ phải tiếp tục cân đối, phân bổ vốn ngân sách địa phương để tỉnh Đồng Nai thực hiện hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ không phù hợp với quy định trên.
Từ đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị các Bộ, ngành Trung ương nghiên cứu đề xuất bổ sung cơ chế chính sách đặc thù là cho phép Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức công tư được áp dụng cơ chế đặc thù sử dụng ngân sách địa phương này hỗ trợ địa phương khác để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
-
TP.HCM bãi bỏ quyết định đầu tư dự án Khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội -
Vốn FDI chảy mạnh vào Hà Nội, đạt hơn 335 triệu USD trong hai tháng đầu năm 2026 -
Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công ngay từ đầu năm 2026 -
Cần tới 60.000 tỷ đồng để nâng đời Vành đai 3 TP.HCM lên quy mô 8 làn xe -
Thành lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông -
Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển gần 2.100 tỷ đồng -
Sắp đầu tư tuyến đường kết nối Vành đai 4 Hà Nội với Vành đai 5 Ninh Bình
-
AWS Vietnam: Thúc đẩy giai đoạn phát triển mới cho chuyển đổi số và AI tại Việt Nam -
Dược phẩm Đông Á đề xuất dự án nông nghiệp kết hợp với du lịch tại Gia Lai -
Chủ tịch Gamuda Land Việt Nam: An cư không chỉ là sở hữu, mà là lựa chọn môi trường sống có chiều sâu -
Hai điểm quan trọng cần quan tâm khi đầu tư kinh doanh xe du lịch cao cấp -
Affina Việt Nam và Marsh Việt Nam: Số hóa phúc lợi doanh nghiệp -
AMDI Group ký kết hợp tác toàn diện với BIDV và MB, củng cố nền tảng tài chính cho các dự án chiến lược
