Tập đoàn BASF (Đức) vừa thông báo đã hoàn tất thương vụ mua lại một số mảng kinh doanh của Bayer với tổng trị giá 7,6 tỷ euro.

Sau 15 năm, Hội chợ Thương mại Trung Quốc - ASEAN (CAEXPO) đã khẳng định được vai trò trong thúc đẩy hợp tác toàn diện Trung Quốc - ASEAN.

Xuất khẩu ngành hàng rau quả nước ta sau 7 tháng 2018 đã mang về 2,32 tỷ USD, tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2017, nhưng so với 7 tháng năm 2016 thì đang có dấu hiệu chững lại.

Chương trình đào tạo Hỗ trợ thương mại hoá kết quả nghiên cứu (Leaders in Innovation Fellowships - LIF) lần thứ 5 vừa được khởi động với sự tài trợ của Cục Phát triển thị trường và doanh nghiệp khoa học và công nghệ (Cục PTTTDN), Bộ Khoa học và Công nghệ hợp tác với Viện hàn lâm Kỹ thuật Hoàng gia Anh.

Trưa 2/8/2018, Grab Holdings Inc (Grab)-nền tảng di động O2O, vừa thông báo sẽ nhận thêm 1 tỷ USD từ 8 nhà đầu tư mới. Như vậy với khoản 1 tỷ USD từ Toyota trước đó, Grab sẽ nhận thêm 2 tỷ USD từ vòng gọi vốn mới nhất.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa có ý kiến chỉ đạo về danh mục đơn vị sự nghiệp công lập chuyển thành công ty cổ phần trực thuộc UBND 2 tỉnh Quảng Trị và An Giang.

Ngày 15/8 là hạn chót các bộ, ngành phải hoàn thành việc trình các văn bản sửa đổi liên quan đến cắt giảm điều kiện kinh doanh. Khả năng hoàn thành kế hoạch có vẻ không quá khó, nhưng doanh nghiệp vẫn lo về tính thực chất của các phương án cắt giảm.

“Sau 4.000 giờ bay, Lê Thị Bích Hồng vừa chính thức trở thành nữ cơ trưởng đầu tiên” – đại diện Hãng hàng không Jetstar Pacific xác nhận cô gái sinh năm 1985 trở thành nữ cơ trưởng đầu tiên của Hãng và là một trong những cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định quy định trình tự, thủ tục xác nhận hàng hóa sử dụng trực tiếp cho phát triển hoạt động ươm tạo công nghệ, ươm tạo doanh nghiệp khoa học và công nghệ, đổi mới công nghệ; phương tiện vận tải chuyên dùng trong dây chuyền công nghệ sử dụng trực tiếp cho hoạt động sản xuất của dự án đầu tư.

Đạt được những kết quả đáng khích lệ ban đầu và tránh được sự đổ vỡ cho cả hệ thống, song tái cơ cấu ngành ngân hàng vẫn đối mặt nhiều thách thức.

Rào cản cơ chế, khả năng sinh lời thấp là những lý do khiến thị trường cung cấp dịch vụ vận tải đường sắt vẫn chỉ là sân chơi của riêng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).