Trong tháng 6/2022 đã có tới 5.602 chuyến bay của các hãng hàng không trong nước bị chậm chuyến, chiếm tỉ lệ 18,2% số chuyến bay thực hiện, tăng 9% so với tháng trước đó.

Sau 12 năm hoạt động theo mô hình tổng cục, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ được tổ chức lại thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường bộ cao tốc Việt Nam.

Quốc hội thống nhất đưa vào nghị quyết chung của kỳ họp về chủ trương tiếp tục đầu tư các đoạn tuyến còn lại của đường Hồ Chí Minh giai đoạn đến năm 2025.

Việc khởi động lại Dự án Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sau gần 10 năm bị đình hoãn đang là một ẩn số lớn đối với cơ quan chức năng.

Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông - Vận tải cân đối lại kế hoạch đầu tư công trung hạn, bố trí đủ 4.450 tỷ đồng để việc thông tuyến đường Hồ Chí Minh không tiếp tục lỡ hẹn.

Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP là phân đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương.

Đề xuất kêu gọi các nguồn lực để đầu tư sớm Cảng hàng không Nà Sản, trong đó có việc huy động từ phương thức PPP của UBND tỉnh Sơn La vừa nhận được sự đồng thuận từ Bộ GTVT.

Một phần ba chặng đường của năm đã qua đi, nhưng giải ngân vốn đầu tư công mới đạt 18,48% kế hoạch. Một lần nữa, chuyện “thúc” giải ngân vốn đầu tư công được Chính phủ chỉ đạo rốt ráo.

Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ có khoảng 74 triệu USD để hoàn thiện 5 gói thầu xây lắp thuộc đoạn tuyến phía Tây vốn bị dừng thi công do thiếu vốn từ năm 2019.

Cho đến thời điểm này, cả 6 dự án giao thông dự kiến nhận vốn từ Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội đều là những công trình có quy mô vốn rất lớn.