Ngày 08/10, tại Hội nghị xúc tiến đầu tư các hãng tàu làm hàng Container tại Cảng Chân Mây, Western Pacific Group đã được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế trao chủ trương nghiên cứu đầu tư dự án cụm liên kết ngành công nghiệp - cảng và trung tâm logistics quy mô 305 ha.

Tỉnh Thừa Thiên Huế chính thức khởi công xây dựng Dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 với tổng mức vốn đầu tư là 757 tỷ đồng.

Thừa Thiên Huế thí điểm một số chính sách hỗ trợ các tàu biển, doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân xuất khẩu hoặc nhập khẩu hàng hóa bằng container đi, đến cảng Chân Mây.

Hai bến cảng số 4, số 5 thuộc khu bến Chân Mây, cảng biển Thừa Thiên Huế có tổng chiều dài 540m, khi hoàn thành có thể đón được tàu có trọng tải 70.000 tấn.

Có thể xuất hiện nguy cơ dư thừa năng lực nếu tiến hành đầu tư ngay các bến cảng số 4, 5, 6 thuộc Khu bến Chân Mây, cảng biển Thừa Thiên Huế.

Công ty SSA Marine International (Hoa Kỳ) vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Thừa Thiên Huế về đẩy mạnh khai thác hàng container và du lịch biển tại cảng Chân Mây.

Dự án Đầu tư xây dựng Bến số 3 - cảng Chân Mây (Dự án Bến số 3) tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên Huế đã được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế chấp thuận cho phép gia hạn hoàn thành vào quý III/2020.

Ngày 28/1, tại khu vực cầu cảng của Cảng Chân Mây, Sở Du lịch Thừa Thiên Huế phối hợp với Công ty Cổ Phần Cảng Chân Mây tổ chức Lễ đón những du khách đầu tiên đến Thừa Thiên Huế bằng đường hàng hải năm 2019.

Ngày 25/11, tàu du lịch Ovation of the Seas quốc tịch Bahamas, 1 trong 10 du thuyền lớn và sang trọng nhất thế giới đã chở 4.091 du khách và 1.596 thủy thủ cập cảng Chân Mây, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Tháng 12/2014, Công ty TNHH một thành viên Cảng Chân Mây sẽ phát hành cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO). Liệu số phận Cảng Chân Mây có chịu chung tình trạng đìu hiu khi IPO như nhiều cảng biển khác hay không là vấn đề đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm.