UBND tỉnh Bình Thuận vừa thông qua kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 và danh mục các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh sẽ đẩy nhanh tiến độ trong năm tới.

Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết sẽ gắn liền với khả năng chấm dứt hợp đồng trước thời hạn với Công ty cổ phần Rạng Đông.

Có nhiều nội dung trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án BOT cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng cần được tiếp tục giải trình, làm rõ trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Không còn nhiều thời gian để UBND tỉnh Bình Thuận triển khai Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng, tránh bị lệch tiến độ quá xa với hạng mục quân sự dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2024.

Việc lựa chọn lại nhà đầu tư thực hiện Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết sẽ được thực hiện bằng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, thay vì chỉ định thầu như đề xuất trước đó.

Thời gian hoàn vốn dự kiến lên tới 45 năm, khả năng huy động tín dụng và việc chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư hiện hữu… là những “điểm chốt” tại Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng.

UBND tỉnh Bình Thuận cần rà soát cơ sở pháp lý, căn cứ quy định của hợp đồng, Luật PPP để giải quyết đảm bảo trình tự, thủ tục, quyền, nghĩa vụ các bên, tránh phát sinh các vấn đề liên quan đến việc chấm dứt hợp đồng.

Dự án Đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận), hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức BOT sẽ kích hoạt việc lựa chọn lại nhà đầu tư theo cơ chế đặc biệt.

Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Phan Thiết - Bình Thuận, hạng mục hàng không dân dụng do Công ty cổ phần Rạng Đông làm chủ đầu tư theo hình thức BOT đang đối diện nguy cơ “đứt gánh giữa đường”.

Nếu không có những giải trình đủ sức nặng, Công ty cổ phần Rạng Đông có nguy cơ “văng” khỏi Dự án cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT.