Đây là số tiền nằm trong khoản ngân sách trị giá hơn 5.000 tỷ đồng mà cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cam kết tham gia triển khai Dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông - Vận tải cân đối lại kế hoạch đầu tư công trung hạn, bố trí đủ 4.450 tỷ đồng để việc thông tuyến đường Hồ Chí Minh không tiếp tục lỡ hẹn.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu cân đối đầy đủ, kịp thời nguồn vốn đầu tư 3 đoạn tuyến còn lại để thông tuyến đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, cho ý kiến về những đề xuất của Chính phủ với dự án đường Hồ Chí Minh tại kỳ họp gần nhất.

Chính phủ đề nghị Quốc hội cho phép sớm sử dụng nguồn vốn dự phòng chung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 để đầu tư 2 dự án trên đường Hồ Chí Minh.

Nếu cộng cả số vốn dự kiến bố trí năm 2022 của các dự án thuộc Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế-xã hội, thì tổng số vốn cần bổ sung năm 2022 là gần 37.300 tỷ đồng.

Quốc hội đồng ý sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 146.990 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2021 - 2025 bố trí 119.666 tỷ đồng.

Ngày 28/7, kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XV đã thông qua Kế hoạch Đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Nhưng đó mới chỉ là bước khởi đầu.

Tổng thu ngân sách nhà nước của cả giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 8,3 triệu tỷ đồng, cao hơn 1,2 lần so với giai đoạn 2016 - 2020

Xem xét điều chỉnh báo cáo Dự án đường nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 hơn 2.535 tỷ đồng; Đồng Tháp dự kiến đầu tư 2.180 tỷ đồng làm tuyến Đường tỉnh 857…