Trong giai đoạn từ ngày 25 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến hết ngày mùng 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ, tổng sản lượng vận chuyển hành khách toàn thị trường hàng không đạt 2,5 triệu hành khách, tăng 17,8% so với cùng kỳ 2024.

Sáng ngày 1/1/2025, Vietnam Airlines đã phối hợp với các tỉnh thành trên cả nước tổ chức chương trình chào đón những hành khách đầu tiên của năm 2025.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu giải quyết tình trạng phương tiện xe đón trả khách trái phép (xe dù) thời gian trước, trong và sau Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 về phía Đông nhà ga hành khách T1 hiện hữu, công suất đạt khoảng 6 triệu hành khách/năm.

Các hãng hàng không sẽ phải xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ trong các ngày cao điểm, bố trí các giờ bay đêm để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trên cơ sở phù hợp với hạ tầng và bảo đảm an toàn bay.

Vietnam Airlines ghi nhận các đường bay du lịch nội địa trọng điểm trong kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay đã đầy chỗ gần 50% và dự báo tiếp tục tăng nhanh trong thời gian tới.

Đây là chiếc Boeing 787-10 thứ 5 và là máy bay thân rộng thứ 30 gia nhập đội bay của Hãng hàng không Quốc gia – Vietnam Airlines.

Theo tính toán của tỉnh Khánh Hòa, sơ bộ tổng mức đầu tư xây dựng Cảng hàng không Vân Phong giai đoạn đầu khoảng 7.892 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), đáp ứng phục vụ 1.500.000 hành khách/năm, tương đương 600 hành khách/giờ cao điểm.

Nhà ga hành khách T2 Sân bay Đồng Hới gồm 2 cao trình, diện tích nhà ga khoảng 16.800 m2 và hệ thống hạ tầng đảm bảo khai thác đồng bộ với công suất khai thác 3 triệu hành khách/năm, khai thác hành khách quốc nội.

Bắt đầu từ ngày mai (26/6), Pacific Airlines sẽ cất cánh trở lại trên các đường bay nội địa với đội máy bay Airbus A321 sau gần thời gian thực hiện tái cơ cấu.