Tới năm 2035 tại TP.HCM, ô tô cá nhân phải hoàn tất chuyển đổi xanh, xe máy bắt buộc dùng điện hoặc năng lượng xanh.

TP. Hà Nội yêu cầu xây dựng hệ thống cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng nhu cầu, kết nối dữ liệu quản lý và hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện phát thải cao.

Chính phủ vừa có Nghị quyết số 67/NQ-CP ban hành Kế hoạch triển khai Nghị quyết số 247/2025/QH15 ngày 10/12/2025 của Quốc hội về tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường.

Để chủ động bảo vệ sức khỏe người dân trước những ảnh hưởng có hại của ô nhiễm không khí, Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) đã xây dựng và ban hành các khuyến cáo chi tiết nhằm giúp người dân tự dự phòng và giảm tối đa tác động của môi trường không khí ô nhiễm tới sức khỏe.

Những ngày cuối năm, Hà Nội thức dậy trong một màn trắng đục dày đặc phủ kín những mái nhà, những con phố và cả những vòm cây quen thuộc.

Kiểm soát khí thải giao thông là một trong những nhiệm vụ cấp bách để Việt Nam xây dựng các đô thị đáng sống, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.

Ô nhiễm không khí đang gây ra hàng triệu ca tử vong và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng tại Việt Nam và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Giải pháp đồng bộ và hành động khẩn cấp là cần thiết để bảo vệ tương lai.

Mặc dù phạm vi, số lượng và mật độ các nguồn phát sinh khí thải của TP.HCM lớn hơn thành phố Hà Nội, nhưng mức độ ô nhiễm của khu vực thành phố Hà Nội lớn hơn.

Tiêu chuẩn nhiên liệu Carbon thấp (Low Carbon Fuel Standard - LCFS) được xem là một công cụ chính sách có khả năng tạo ra thay đổi căn bản trong cách tiếp cận đối với ô nhiễm không khí tại Việt Nam.

Ô nhiễm không khí đang trở thành một trong những thách thức nghiêm trọng đối với các đô thị lớn tại Việt Nam, đặc biệt là TP.HCM và Hà Nội.