Mức thu phí sử dụng đường bộ áp dụng cho ô tô (trừ xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an) đang được Bộ Tài chính chia làm 8 nhóm căn cứ theo tải trọng và ghế ngồi.

Việc vận hành, chi tiêu Quỹ Bảo trì đường bộ ở cả trung ương và một số quỹ địa phương vẫn còn khá nhiều khiếm khuyết cần phải sớm chỉnh sửa để nâng cao hiệu quả sử dụng đồng vốn.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án thí điểm hệ thống giám sát, xử lý vi phạm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Việc thu phí bảo trì đường bộ với môtô sẽ dừng từ ngày 1/1/2016, trong năm nay địa phương nào chưa thu vẫn phải thực hiện.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ góp ý về việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe môtô theo hướng đồng tình với đề xuất tạm dừng thu khoản phí này.

Chủ tịch Hội đồng nhân dân TP HCM Nguyễn Thị Quyết Tâm kiến nghị bãi bỏ việc thu phí quỹ bảo trì đường bộ đối với môtô, xe gắn máy.

Cùng với việc rà soát tổng thể các dự án BOT, Bộ Giao thông vận tải được Chính phủ yêu cầu khẩn trương lập quy hoạch tổng thể các trạm thu phí BOT trên các quốc lộ trong phạm vi toàn quốc.

Sáng nay, Dự án Quản lý tài sản đường bộ trị giá 301 triệu USD vừa được khởi công với gói thầu xây dựng 2 cầu trên Quốc lộ 38B tỉnh Hải Dương.