Với tiềm năng, lợi thế sẵn có, Hải Phòng hoàn toàn có thể tạo ra những đột biến để trở thành địa bàn trọng điểm về logistics của cả vùng.

Đề xuất này thuộc Đề án phát triển ngành logistics TP.HCM đến năm 2025, định hướng 2030 do Viện Nghiên cứu và phát triển logistics Việt Nam (VLI) thực hiện và vừa trình UBND Thành phố phê duyệt.

Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hướng dẫn Tập đoàn Geleximco về thủ tục để sớm triển khai một trung tâm logistics.

Nhân lực, địa điểm xây dựng trung tâm, vốn đầu tư, khung pháp lý, nguồn hàng, khoa học công nghệ... cho lĩnh vực logistics, đặc biệt, chi phí quá cao đã kìm hãm logictics phát triển thời gian qua đã được nêu ra tại Hội thảo về “Liên kết xây dựng hệ thống và trung tâm logistics tại vùng kinh tế trọng điểm miền Trung” vừa diễn ra tại Đà Nẵng.

Tài nguyên biển tại vị trí ở cửa ngõ giao thương với thế giới là điều kiện tiên quyết cho Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển hệ thống cảng biển có tầm cỡ khu vực như hiện nay. Đó cũng là tiền đề tất yếu để tỉnh phát triển thành trung tâm dịch vụ logistics tương xứng.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch xây dựng Vùng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, trong đó, tập trung ưu tiên đầu tư các dự án có vai trò tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho vùng và các tỉnh trong Vùng trong lĩnh vực văn hóa, thương mại, dịch vụ và du lịch.

Công ty cổ phần giao nhận U&I Logisctics, đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Đầu tư U&I (UniGroup) vừa khánh thành kho ngoại quan thứ 7 ở đường D6, KCN Nam Tân Uyên, thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương.

“Chúng tôi mong các doanh nghiệp hãy hiến kế, tham mưu, đưa ra những giải pháp cụ thể cho thành phố. Thành phố rất mong Hội thảo tìm ra những ý tưởng, nội hàm có giá trị cho sự phát triển ngành Logistics”.

Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Phùng Tấn Viết từng khẳng định với các nhà đầu tư quốc tế rằng, Đà Nẵng đã và đang có những định hướng chiến lược nhằm xây dựng cảng Đà Nẵng đạt tiêu chuẩn quốc tế. Ông Nguyễn Hữu Sia, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng đã có buổi trao đổi với Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn về vai trò của cảng Đà Nẵng trong chiến lược phát triển kinh tế địa phương.

Những bước phát triển đáng ghi nhận về hạ tầng giao thông, cảng biển sau gần 20 năm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương của Đà Nẵng được xem là điều kiện cần để địa phương này phát triển ngành logistics lên một tầm cao mới, xứng đáng là cánh cửa hướng Đông quan trọng của tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây.