Tập đoàn Vingroup đã đề xuất làm nhà đầu tư chiến lược cho khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ (TP. Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Trung tâm phân phối Con Ong (Bee Distribution Center) là một trong những trung tâm logistics hiện đại, kết nối toàn diện, tiên tiến nhất khu vực miền Trung hiện nay.

Dù có nhiều lợi thế phát triển logistics, song lượng hàng hóa qua Đà Nẵng chưa như kỳ vọng. Do đó, việc thành lập Khu thương mại tự do được xem là động lực để Thành phố hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics.

Đà Nẵng tin tưởng sẽ có một làn sóng đầu tư mới, khi Trung ương trao cho thành phố này những chính sách vượt trội, đặc thù, trong đó có thành lập Khu thương mại tự do.

Nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch, thì Việt Nam chỉ còn cách mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc, trong đó có trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông khoảng 447 ngày và cách mục tiêu hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I chừng 600 ngày.

Quảng Ninh chính thức có 5 thành phố từ ngày 1/11/2024. Với vị trí địa lý đặc thù, Quảng Ninh được xem là một cửa ngõ kết nối liên tỉnh, liên vùng và liên quốc gia.

Hội tụ nhiều lợi thế về logistics, nhưng chỉ đến khi Trung ương đồng ý thành lập Khu thương mại tự do, thì mục tiêu trở thành trung tâm logistics của TP. Đà Nẵng mới trở nên rõ ràng.

TP.HCM sẽ tập trung triển khai 8 dự án xây dựng trung tâm logistics theo Đề án phát triển ngành logistics năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Với việc tập trung đầu tư sớm vào hạ tầng, đặc biệt, cảng biển, sân bay, đường bộ, đường sắt, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch THACO tin tưởng rằng, Quảng Nam sẽ trở thành trung tâm logistics.

Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) đề xuất xây dựng trung tâm logistics nông nghiệp quốc tế tại Bình Dương để phục vụ xuất khẩu sang Trung Quốc và các nước ASEAN.