Chính phủ Nhật Bản đang lên kế hoạch sửa đổi Hiến chương Hợp tác Phát triển - văn bản quy định các định hướng cấp vốn viện trợ phát triển chính thức (ODA) của nước này cho các nước đang phát triển.

Đây là dự án hạ tầng đường thủy có tổng mức đầu tư 168,795 triệu USD, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) và khoản viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia.

Tổ công tác số 5 của Thủ tướng Chính phủ bắt đầu rà soát, đốc thúc việc giải ngân vốn đầu tư công của các tỉnh Bắc Ninh, Quảng Nam, Hà Nam, Hải Dương và TP. Đà Nẵng.

Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng và coi đây như là một khâu đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội.

Nhiều cơ chế đặc thù được đề xuất để Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận Trà Vinh và Sóc Trăng có thể hoàn thành vào năm 2026.

Chính phủ yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài.

Kể từ nay, bất kỳ khoản vay ODA mới nào cũng sẽ được xem xét hiệu quả kinh tế, các chỉ tiêu nợ công, ngân sách cũng như khả năng trả nợ trong tương lai.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án “Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài giai đoạn 2021-2025”.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 dài 13,8 km sẽ sử dụng vốn dư của Dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam, vay vốn WB.

Mặt bằng thi công của các gói thầu còn vướng, Dự án Kè bờ sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu TP. Cần Thơ cần thiết phải gia hạn thời gian rót vốn ODA đến ngày 30/10/2022.